盡管輪胎的維護(hù)價(jià)格并不昂貴，輪胎的維護(hù)卻是最容易被忽略的一部分。而輪胎不僅關(guān)系燃油經(jīng)濟(jì)性還關(guān)系行車安全，是十分必要的。

輪胎系統(tǒng)保養(yǎng)周期

最好每10000公里調(diào)整一次

愛哥邦輪胎保養(yǎng)內(nèi)容

進(jìn)行輪胎換位保養(yǎng)，檢測(cè)胎壓，檢查輪胎的現(xiàn)狀如因刮傷等外界因素造成的損傷。提早發(fā)覺外界因素造成的四輪定位數(shù)據(jù)偏差并修正，同時(shí)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的各部件。

愛哥邦輪胎保養(yǎng)施工工序

1、首先是將車子定位到升降機(jī)上，然后將四個(gè)輪胎拆下來：

2、接下來將輪胎滾入作業(yè)車間，在一旁放好。

3、如果車子有了大的碰撞、或者輪胎磨損嚴(yán)重、或者車子跑偏嚴(yán)重，還要把車子開到四輪定位床上進(jìn)行測(cè)試和校正。

4、將每只輪胎裝入動(dòng)平衡機(jī)，開始測(cè)試和調(diào)校，直到四輪定位儀兩邊數(shù)據(jù)均為“零”才是合格。

5、做測(cè)試的時(shí)候，必須將保護(hù)蓋蓋好以保證安全。

6、加入平衡塊后進(jìn)一步測(cè)試，平衡塊上會(huì)標(biāo)明修正的數(shù)據(jù)值。在動(dòng)平衡機(jī)上測(cè)出的偏差，可根據(jù)大小選擇不同的平衡塊。平衡塊的背面是強(qiáng)力膠，粘到輪轂的背面，并敲擊粘死。

7、上了平衡塊后，重新測(cè)試，動(dòng)平衡機(jī)上重新顯示新數(shù)據(jù)。全部顯示是零，表明已經(jīng)平衡，動(dòng)平衡測(cè)試和調(diào)校結(jié)束。

8、四只輪胎都依次進(jìn)行這樣的測(cè)試和調(diào)校。

9、輪胎全部做完動(dòng)平衡，開始裝到車上。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況看是否需要輪胎換位，如需換位，則其順序可以采用X換位：右后換到左前，左后換到右前。

13、全部輪胎裝配完畢，技師要先開出去測(cè)試一下跑偏的情況，并及時(shí)修正后，才能交車。

項(xiàng)目說明及工時(shí)報(bào)價(jià)