車(chē)載智能系統(tǒng)愈來(lái)愈受關(guān)注，雖然現(xiàn)在大多只是車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)，依托于傳統(tǒng)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，但早已不僅僅是車(chē)載導(dǎo)航了，更多智能化擴(kuò)展功能的植入帶給了車(chē)載導(dǎo)航一次次的華麗蛻變。

“不是我不明白，而是這個(gè)世界變化太快”這句話(huà)用來(lái)形容現(xiàn)在的手機(jī)、電腦一點(diǎn)也不夸張。曾經(jīng)除了打電話(huà)以外還可以砸核桃的“大哥大”，“瘦身”成了現(xiàn)在的觸摸屏；曾經(jīng)活在科研單位恒溫空調(diào)房的“大塊頭”電腦，早已走入我們的生活。曾經(jīng)車(chē)上有收音機(jī)、CD機(jī)就算是“高配置”，到現(xiàn)在幾乎每輛車(chē)一部的大屏幕導(dǎo)航，這都得益于科技的發(fā)展，而智能行車(chē)系統(tǒng)必然是下一個(gè)改善我們行車(chē)方式的技術(shù)，下面讓我們來(lái)看看市面上的智能行車(chē)系統(tǒng)。

■ 比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)i

首先讓我們來(lái)看看比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)i吧，近期大紅大紫的“遙控車(chē)”，讓比亞迪給人感覺(jué)似乎玩起了“技術(shù)范兒”，究竟這個(gè)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)i有什么特點(diǎn)，是否實(shí)用呢？讓我們了解下。

搭載車(chē)型：已在e6上測(cè)試，未來(lái)將搭載比亞迪代號(hào)6B的新中型車(chē)上。

比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i功能及亮點(diǎn)：

談到安吉星時(shí)，我們說(shuō)安吉星基于與車(chē)身總線系統(tǒng)連接，可以提供很多便利的遠(yuǎn)程操控服務(wù)，可以說(shuō)這是安吉星手中的一張制勝王牌，用起來(lái)似乎還屢試不爽，現(xiàn)在它的有力對(duì)手來(lái)了，比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i也將配備此項(xiàng)功能。

從上面這張表中，可以看出這套系統(tǒng)集合了目前各類(lèi)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)技術(shù)的特點(diǎn)，不光有像安吉星一樣，基于與車(chē)身總線系統(tǒng)連接進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)下載應(yīng)用和音樂(lè)等。

更讓人驚喜的是，比亞迪似乎并不僅是拷貝各個(gè)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)技術(shù)，比亞迪還為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i的技術(shù)中加入了“云”功能。，“云鑰匙”和“云控制”其實(shí)都是指在手機(jī)客戶(hù)端上進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的功能。

一方面可以不受距離的限制（地球范圍內(nèi)，有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)）對(duì)車(chē)鎖、空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制，另一方面在車(chē)輛被盜時(shí)或者忘記車(chē)輛停放位置時(shí)（比如酒后打車(chē)回家，第二天想不起來(lái)車(chē)放哪里了）進(jìn)行車(chē)輛定位，依靠手機(jī)找到車(chē)輛位置。

比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i另一個(gè)亮點(diǎn)就是比亞迪自己建立了呼叫中心，靠自有的話(huà)務(wù)員團(tuán)隊(duì)為用戶(hù)服務(wù)，呼叫中心導(dǎo)航遠(yuǎn)程目的地設(shè)定、查詢(xún)車(chē)輛狀態(tài)等等功能。

比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i總結(jié)：

“遙控車(chē)”、“車(chē)載網(wǎng)絡(luò)”這些關(guān)鍵詞讓比亞迪在近期給人感覺(jué)開(kāi)始走技術(shù)路線，相比“遙控車(chē)”這個(gè)多少有些炫耀成分的功能，比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i在未來(lái)實(shí)際駕車(chē)時(shí)會(huì)給我們的幫助更大，但車(chē)載平臺(tái)系統(tǒng)的信號(hào)強(qiáng)度這個(gè)困擾大多數(shù)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的問(wèn)題，也是比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i前行路上的一道障礙。另外，這套系統(tǒng)的資費(fèi)問(wèn)題也是我們所關(guān)注的，目前國(guó)內(nèi)使用的同類(lèi)系統(tǒng)大多奉行“限時(shí)免費(fèi)”原則，免費(fèi)使用一定年限后就轉(zhuǎn)為收費(fèi)服務(wù)，但是尚不清楚比亞迪這套系統(tǒng)的資費(fèi)策略，我們希望比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)i的資費(fèi)設(shè)定會(huì)像它的新車(chē)定價(jià)一樣實(shí)惠。