2013年上市的全新?？怂?/a>ST使用全新的2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250馬力（185kw），并擁有345N•m的強大扭矩輸出。并且匹配了改裝車友們更為喜歡的六前速手動變速器，讓車迷們感受更加純粹的駕駛感覺。

既然?？怂筍T已經(jīng)開始出征，喜歡性能、喜歡改裝的朋友們就要抓緊了。改裝輪轂卻是很多車友在改裝道路上的第一步，所以今天小編便為大家推薦幾款針對?？怂筍T使用的改裝輪轂。

日本Kosei K3 Formula輪轂

首先福克斯ST作為一款高性能車，自然會有眾多車友對性能有著較高要求。正所謂增十匹不如輕十斤，一款輕量化的輪轂產(chǎn)品在減輕簧下重量同時提高車輛反應(yīng)速度。絕對是賽道與行街的不二之選。

來自日本第三大輪轂生產(chǎn)商Kosei出品的輪轂，雖然采用鑄造技術(shù)，但是其Kosei產(chǎn)品獨有的核心技術(shù)Super Forming（塑性延伸成型）輪圈成型工藝以及FSW（摩擦攪拌焊）技術(shù)應(yīng)用讓輪轂擁有媲美鍛造輪轂的重量以及更高的強度。成為不少車友下場的必選。

K3 Formula同樣是Kosei輪轂產(chǎn)品中經(jīng)典造型之一，輪轂使用了特殊處理技術(shù)，讓輪轂表面更加光亮同時防腐蝕性更強。在造型上K3 Formula采用了最為簡單的五條幅設(shè)計，對于那些追求簡單、輕量化的車友，再合適不過了。

官方指導(dǎo)價：

Kosei K3 Formula款輪轂（18X7.5J 5X108 ET35）：3600元/每只

Kosei K3 Formula款輪轂（19X8.5J 5X108 ET35）：5850元/每只

定位：運動

優(yōu)點：簡單實用的造型設(shè)計，更大的輪轂間隔降低剎車系統(tǒng)溫度。

缺點：對于想要造型的朋友來說過于簡單。

推薦指數(shù)：★★★☆