可以這么說(shuō)，后裝導(dǎo)航產(chǎn)品走到今天，以什么樣的產(chǎn)品特點(diǎn)占據(jù)市場(chǎng)空間成為了銷售、營(yíng)銷與品牌塑造的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。只有以更多的產(chǎn)品亮點(diǎn)立足，找到銷售的支撐點(diǎn)，才會(huì)有更多的消費(fèi)者車主為其買單。

馬自達(dá)3昂克賽拉最新款低配與高配之間的價(jià)格最高相差達(dá)5萬(wàn)元。如果說(shuō)高配版與低配版之間的差別在哪里，在我看來(lái)是在中控平臺(tái)上有更多的差別。

如果說(shuō)有那么一個(gè)方案能做到把低配馬3做到如高配版一般，且價(jià)格成本控制在5000以下，作為馬3車主的你是否會(huì)為之心動(dòng)呢?

當(dāng)然，有的車主可能會(huì)發(fā)難了：你所說(shuō)的方案無(wú)非也就換一個(gè)中控主機(jī)，那也要看你后裝的中控產(chǎn)品質(zhì)量怎樣?用戶體驗(yàn)怎樣?跟原車匹配程度怎樣?

需要了解鑫思翼馬3DA拓展系統(tǒng)帶來(lái)的改變就必須先了解原車中控的具體信息。低配版的原車中控遠(yuǎn)不如高配版的智能。沒有中央控制人車交互系統(tǒng)且不說(shuō)，原車不帶屏才是最大的缺憾。

正如開文所說(shuō)，鑫思翼的DA擴(kuò)展系統(tǒng)為馬3低配版的車主提供變身高配的可能。

此番體驗(yàn)鑫思翼馬自達(dá)3DA擴(kuò)展系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)測(cè)，讓我們暫且從消費(fèi)者最為關(guān)注的產(chǎn)品質(zhì)量、用戶體驗(yàn)以及匹配原車這三點(diǎn)侃侃而談。

成為高富帥要換上有品位的著裝

首先是產(chǎn)品的質(zhì)量。毫無(wú)疑問，這是一切具有價(jià)值的商品都要注重的一點(diǎn)。質(zhì)量問題重于山，把好質(zhì)量關(guān)才是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的良心產(chǎn)品。從質(zhì)量上來(lái)看，鑫思翼馬自達(dá)3這款導(dǎo)航產(chǎn)品還是非常贊的。

為中央控制人車交互系統(tǒng)和屏幕獨(dú)立開發(fā)的模具，從質(zhì)感上來(lái)看是一款負(fù)責(zé)任的產(chǎn)品。無(wú)論是外觀還是感官，都能與原車媲美。

值得一提的是，鑫思翼的福特系列產(chǎn)品得到福特中國(guó)的支持，這說(shuō)明了什么呢?顯而易見，汽車廠商都信賴的產(chǎn)品，車主在產(chǎn)品質(zhì)量上大可對(duì)鑫思翼的導(dǎo)航產(chǎn)品完全放心。

成為高富帥要懂得別人的心思

電子產(chǎn)品都喜歡探究用戶體驗(yàn)，但是其實(shí)用戶體驗(yàn)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是什么，或許沒有人能說(shuō)出個(gè)所以然來(lái)。畢竟在產(chǎn)品使用感受上，不同的人對(duì)產(chǎn)品的感受必定會(huì)有所差異。

但是，有那么一點(diǎn)需要考究的是：作為車主肯定會(huì)對(duì)原有的產(chǎn)品功能行車習(xí)慣和依賴，在把原車功能做到完美融合的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，對(duì)于馬3的這款產(chǎn)品而言，就已經(jīng)把用戶體驗(yàn)做到足夠了。

直接以打造高配版馬3為目標(biāo)的鑫思翼擴(kuò)展系統(tǒng)就很好意識(shí)到了這一點(diǎn)。中央控制人車交互系統(tǒng)直接照搬馬3高配這一點(diǎn)自然不用多說(shuō)，而在中控屏幕上以及原車方向盤控制等方面都做到很好的融合就是一個(gè)非常出色的功能。

連UI設(shè)計(jì)都是按照原車高配版開發(fā)的，至少對(duì)于大部分的車主而言，完全沒有必要再花時(shí)間去學(xué)習(xí)和習(xí)慣另一款導(dǎo)航車機(jī)的操作，節(jié)省更多的時(shí)間。

高富帥一般都是全面發(fā)展的主

從產(chǎn)品功能上來(lái)看，鑫思翼馬3DA擴(kuò)展系統(tǒng)并沒有做更多的功能上的創(chuàng)新。導(dǎo)航產(chǎn)品的基本功能無(wú)非是安全，當(dāng)然也會(huì)有系列的娛樂功能，但安全與娛樂不能并重。

鑫思翼馬3DA擴(kuò)展系統(tǒng)在產(chǎn)品功能上做了更多的融合：除了導(dǎo)航、收音、藍(lán)牙等基本功能以外，還融合了胎壓、倒車后視以及行車記錄儀等功能。從目前行業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新程度來(lái)看，既然不能更好地創(chuàng)新，如何做好融合也就成為了一個(gè)重要的評(píng)判。

胎壓信息和行車記錄儀功能直接融合在了中控屏幕上，在安全這一塊有很多的考量

藍(lán)牙功能，讓行車時(shí)接撥電話變得如此簡(jiǎn)潔方便

藍(lán)牙音樂功能，選自己風(fēng)格最獨(dú)特的那一首歌，好好享受

收音功能

倒車后視功能讓倒車入庫(kù)不再艱難

運(yùn)行的是凱立德最新版的導(dǎo)航的地圖

總結(jié)：從升級(jí)成本來(lái)看，與直接購(gòu)買高配版馬3相比，兩者的價(jià)格差是非常值得廣大想購(gòu)買新車的車主考慮的。整體而言，鑫思翼在這款導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)上原本就是以高配版馬3為目標(biāo)。無(wú)論是出于價(jià)錢還是產(chǎn)品功能的考慮，鑫思翼馬自達(dá)3DA擴(kuò)展系統(tǒng)絕對(duì)是一款值得車主考慮入手的好產(chǎn)品。