一直以來,超低音喇叭的取舍都困擾著無數(shù)改裝技師和車主,姑勿論原車音響好壞,光是原車低頻和超低頻的缺失,就已經(jīng)足夠證明原車音響系統(tǒng)的不完整。哪怕不換喇叭功放,單是加裝超低音,對原車音響系統(tǒng)來說會有質(zhì)的飛躍。但是,對很多想改裝汽車音響的車主來說,加裝超低音喇叭占用車內(nèi)空間又不是他們想要的。所以,行業(yè)近年來不斷推出相應解決產(chǎn)品,如補形箱、凳底超薄低音等。美國Kicker,作為全球低音玩得最“溜”的品牌商之一,近日推出的TCompT無源輻射式車載音箱,為行業(yè)和消費者帶來了新的解決方案。
無源輻射式音箱
首先來科普一下什么叫無源輻射式音箱,在1954年由兩個美國人(Olson和Preston)發(fā)表,實際上無源輻射式音箱是基于低音反射式音箱而來,行業(yè)稱之為“空紙盆式音箱”。從外觀看來,它就好像由兩只超低音喇叭組成的密閉箱,實際上箱體內(nèi)只安裝了一只超低音喇叭,另外一只是沒有磁路和音圈的無源錐盆。由于無源錐盆振動產(chǎn)生的輻射聲與揚聲器前向輻射聲處于同相工作狀態(tài),利用箱體內(nèi)空氣和無源錐盆支撐元件共同構成的復合聲順和無源錐盆質(zhì)量形成諧振,已達到增強低音的效果。這種音箱的大優(yōu)點是避免了反射出聲孔產(chǎn)生的不穩(wěn)定的聲音,即使容積不大也能獲得良好聲輻射效果,所以靈敏度高,可有效減小揚聲器工作幅度,降低駐波影小,使聲音清晰透明。
無源輻射式音箱工作原理
小體積大功率,Kicker用R-T重新定義超薄低音
Kicker TCompRT系列無源輻射式車載音箱之所以能將箱體做得如此纖薄,一方面是因為無源輻射式音箱的工作原理,另一方面則是因為采用的Kicker最近推出的CompRT系列超薄超低音單元。CompRT是美國Kicker 2016年度最推產(chǎn)品系列之一,主要是用作攻占超薄低音市場,為了增加該系列超低音喇叭的市場競爭力,美國Kicker在設計和用料上花費了不少功夫。要做超薄低音不難,收窄盆架深度即可,但要想兼顧功率,那么就得在磁路驅(qū)動部分動手腳了。一方面,CompRT利用大直徑的波浪型彈波來增強單元的線性沖程,另外耐高溫、實心T鐵以及雙氣孔等設置,為超低音單元帶來高效的冷卻效應以及耐久性。多方因素整合到一塊,讓CompRT擁有了強大的功率處理能力。
TCompRT無源輻射式低音箱均采用Kicker全新推出的CompRT超薄低音系列產(chǎn)品
得益于CompRT自身優(yōu)越的條件,使得TCompRT系列無源輻射式音箱獲得了更大的競爭優(yōu)勢。即便是12寸的TCompRT12,它的最大厚度也只是17.7cm!更令人驚訝的是,它的實際功率卻已經(jīng)達到500W,峰值功率更是高達1000W!
箱體不單只用黑色絨布包裹,還縫上了紅色的CompRT標志
箱體均采用鍍鎳端子
360汽車網(wǎng):8寸版已經(jīng)很強!
評測當天試聽的是其8寸版本TCompRT8,本以為如此小的體積哪怕強如Kicker也是發(fā)揮有限,不過當那一浪接一浪的低頻向筆者襲來時,我承認我被它那纖薄的身板“蒙騙”了。正如Kicker官網(wǎng)上對TCompRT系列超薄低音箱的描述那樣,“Ready to Ride”,你準備好去駕馭那強勁的音浪了嗎?