心里沒點Balance嗎？PD張藝興多次強調舞蹈中平衡感的重要性。那么，做為一個有要求的車主，如何在低音效果和車廂空間之間找到它的Balance呢？

答應是備胎炮，尤其是交叉火力新升級的11寸有源備胎低音炮CF-A16MAX，500W大功率和20Hz的超低下潛，足以滿足九成以上發(fā)燒友對低音的超標準要求，還不會占用尾箱空間。

CF-A16MAX 采用密封式黑色鋁合金箱體設計，兼顧輕量化與剛性結構。從側面，低音喇叭的上面中空覆蓋鋁合金面板，既能抵御顛簸路況下的震動干擾，又通過結構優(yōu)化了低頻擴散效果。正中紅色的圓圈內，是交叉火力品牌LOGO和產品型號及簡介，與箱體的黑色形成反差，提升產品的辨識度。整體造型簡潔硬朗，啞光處理的外觀低調且耐磨損，可完美隱藏于備胎艙或后備箱角落，不占用額外空間。這種設計既保證了聲學性能，又滿足了車艙空間的高效利用。

內里搭載了一只11寸的超低音揚聲器，高剛性復合音盆材質，配合大R懸邊設計，有效抑制失真并提升瞬態(tài)響應。大尺寸鐵氧體磁路系統(tǒng)有著充沛的驅動力，搭配D類數(shù)字功率放大模塊，額定功率500W，峰值功率更是高達800W，92dB信噪比與低失真度，讓喇叭在長沖程運動時仍能保持精準的控制力，也能穩(wěn)定輸出下潛至20Hz，還避免了低頻的拖沓渾濁。

連接線和調控旋鈕分別隱藏式設計在面板的兩側，打開上面的小塊蓋板，能看到一側是電源及高電平連接端口，配有專用連接線束，支持RCA轉接。另一側是調控旋鈕，可進行增益調試，50Hz至150Hz的交叉頻率可調，0dB至6dB的低頻增強，以及0°/180°的相位可選。

此外還有遠程線控，在安裝完成之后，車主可自主根據音樂風格和聽感，對低音進行微調。

小結：從箱體結構到單元設計，從功放效率到調控功能，CF-A16MAX無疑做到了在有限空間內，呈現(xiàn)了極具低頻量感和沖擊力的低音效果，無論是電子樂中的強勁節(jié)奏，還是交響樂中的深沉貝斯，都能呈現(xiàn)出層次分明、彈性十足的聽感。每一位追求高質量低音，又沒有足夠空間安裝箱體炮的車主，都應該來試試。

交叉火力CF-A16MAX有源備胎低音炮參數(shù)：

輸入電壓：14.4VD.C / 喇叭尺寸：11英寸 / 額定功率：500W / 峰值功率：800W / 阻抗：0.25歐 / 頻率響應：20Hz-150Hz / 可調試交叉頻率：50Hz-150Hz / 信噪比：92dB / 輸入模式：高電平+RCA / 相位：0/180 / 尺寸：360x360x120mm