倍耐力賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)保羅-亨伯利(PaulHembery)表示印度大獎(jiǎng)賽的輪胎供應(yīng)策略如果能夠獲得成功，那么將為制定2012賽季的輪胎供應(yīng)計(jì)劃帶來(lái)幫助。

倍耐力通常為每一站比賽提供五套軟胎和六套硬胎，但在本周末的印度大獎(jiǎng)賽，倍耐力決定提供六套軟胎配搭五套硬胎。

“我們?cè)谶@里選擇了比較保守的輪胎供應(yīng)策略，也就是用硬胎配搭軟胎。原因非常簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@是一條全新的賽道，你難以預(yù)計(jì)將會(huì)遇到怎樣的比賽狀況。我們預(yù)計(jì)車(chē)隊(duì)們會(huì)喜歡使用軟胎，因?yàn)槲覀優(yōu)橹芪宓木毩?xí)賽特別準(zhǔn)備了一套軟胎。”

“這將幫助我們制定下賽季的輪胎供應(yīng)策略，特別是我們當(dāng)前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)軟胎擁有出色的耐用度。”亨伯利說(shuō)，“當(dāng)前去預(yù)測(cè)印度大獎(jiǎng)賽的進(jìn)站次數(shù)還為時(shí)尚早，但我們預(yù)計(jì)軟硬胎會(huì)有很大的圈速差距。”