越來越多的東西前面都開始加上智能二字。從現(xiàn)在已經(jīng)融入我們生活的智能手機(jī)，到正在逐漸升溫的智能電視，到正在不斷成熟的智能冰箱智能壁爐等家電……還有，智能汽車。

現(xiàn)在的汽車已經(jīng)能自己做很多事情，比如，自動與前面的汽車保持一段設(shè)定好的距離（沃爾沃S60搭載的CitySafety城市安全系統(tǒng)）；自動對汽車方向做輕微調(diào)整，確保汽車走在正確的線路上（大眾CC搭載的車道保持LaneAssist系統(tǒng)）；自動根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)車頭燈（自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)AFS），甚至可以判斷司機(jī)是否清醒。不清醒？播段音樂叫醒你。（福特、豐田的叫醒技術(shù)）

智能手機(jī)融入智能汽車

智能汽車這個概念，對汽車廠商和消費(fèi)者來講都有足夠的吸引力。在今年的CES上，我們看到汽車廠商做的更多的事情：以智能手機(jī)為內(nèi)容來源，將智能手機(jī)的應(yīng)用、音樂、電影、游戲?qū)肫嚨膴蕵废到y(tǒng)里。聽起來好像有點(diǎn)像智能電視廠商在做的事？

汽車廠商們有自己的考慮，在智能手機(jī)風(fēng)靡的今天，用戶在汽車內(nèi)使用智能手機(jī)已經(jīng)無可避免。既然如此，汽車廠商想來個順?biāo)浦?，打造智能汽車，讓用戶在汽車?nèi)經(jīng)常使用的智能手機(jī)功能成為汽車的一部分，打造車內(nèi)車外的無縫體驗(yàn)。

智能手機(jī)能做很多事情：聽歌，看電影，還有汽車最重要的定位和導(dǎo)航功能。這樣一來，汽車廠商完全可以倚靠手機(jī)廠商去打造這一部分的功能，無需自己開發(fā)，這對消費(fèi)者和汽車廠商本身來說都是節(jié)省成本的選擇。

用戶需要車內(nèi)有一個強(qiáng)大的娛樂系統(tǒng)。比如說，塞車了，或許你想拿本書出來看看，玩玩憤怒的小鳥，或者上網(wǎng)看個視頻。

一部車可以開十年，但電子技術(shù)時時刻刻都在進(jìn)步，智能手機(jī)成為汽車的一部分，可以讓汽車“保持青春”。汽車可以不換，但實(shí)時更新到最新的軟件系統(tǒng)，就像給汽車安裝上一顆“永不過時的心臟”。

安全技術(shù)成智能汽車核心

既然講的是汽車，那么安全問題就不得不說。汽車的娛樂系統(tǒng)功能越強(qiáng)大，這個問題越發(fā)值得考慮。你確定開車的人不會邊開車邊看著視頻？

每增加一個有可能分散注意力的功能，汽車廠商們就越發(fā)覺得他們需要建立一套防止安全事故的機(jī)制：比如說在紅綠燈的地方自動剎車；通過警報系統(tǒng)提示司機(jī)的盲點(diǎn)區(qū)域；自動識別交通標(biāo)識，在不同的速度區(qū)域自動調(diào)節(jié)汽車速度等等。因此，智能汽車，一方面給汽車帶來的強(qiáng)大的娛樂系統(tǒng)，一方面也帶來了分散注意力的安全隱患，而汽車廠商們，又試圖利用汽車的智能反過來降低其不安全性。

那么到底汽車需要怎么樣的智能？打電話，發(fā)短信，導(dǎo)航，適當(dāng)?shù)膴蕵?hellip;…最重要的是在做這些事情的時候，司機(jī)的注意力要保持在公路上，而這就少不了強(qiáng)大的語音控制系統(tǒng)。

說到這個，2012 CES上QNX在保時捷911上的系統(tǒng)著實(shí)讓人Wow了一下。QNX系統(tǒng)之前搭載于RIM的平板電腦Playbook上，盡管Playbook的市場表現(xiàn)慘不忍睹，但這一次QNX來到了汽車煥發(fā)了不一樣的風(fēng)采。亮點(diǎn)主要在于：全新設(shè)計的汽車電子儀表板，可以根據(jù)不同情況顯示不同布局內(nèi)置了NFC芯片，使它可以與有NFC功能的黑莓手機(jī)快速匹配（擺脫數(shù)據(jù)線）

QNX的高管表示這個系統(tǒng)將來可以由汽車廠商移植到自家的汽車上，不過這還只是概念車。但這輛概念車卻讓人們不禁暢想未來。

隨著傳感器技術(shù)、智能系統(tǒng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的長足發(fā)展，真正滿足人類需求的智能汽車到底會是什么樣子？