高功率通用序列匯流排電力傳輸(USB-PD)將加速滲透汽車市場。行動裝置透過USB纜線與車載資訊娛樂系統(tǒng)互連的應用日益普遍，因此Maxim開發(fā)出支援USB-PD規(guī)范的車用直流對直流(DC-DC)轉(zhuǎn)換器，可克服過往汽車USB充電電流小且易生干擾的問題，讓車載娛樂系統(tǒng)可以更高的功率，為平板裝置甚至筆記型電腦充電。

Maxim汽車方案資深業(yè)務經(jīng)理BenLanden表示，駕駛者或乘客利用車內(nèi)USB纜線為行動裝置充電已勢不可當，可望帶動整合USB-PD充電器模擬器的車用DC-DC轉(zhuǎn)換器需求增溫。

Maxim汽車方案資深業(yè)務經(jīng)理BenLanden表示，智慧型手機、平板裝置等行動裝置已成為汽車后座的重要娛樂設備，不僅須藉由USB傳輸介面與車載資訊娛樂系統(tǒng)互聯(lián)，達成資料傳輸目的，亦愈來愈仰賴USB在車內(nèi)進行充電。

因此，目前Maxim已推出整合USB電池充電(BC)規(guī)范1.2版充電器模擬器(ChargerEmulator)的汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器--MAX16984，其最高能傳輸7.5瓦電力，讓終端消費者可透過汽車USB，于車內(nèi)為數(shù)位相機進行充電。

為進一步滿足平板裝置與筆記型電腦等產(chǎn)品所需的充電電力，Maxim新款車用等級的DC-DC轉(zhuǎn)換器將整合具備高功率充電功能的USB-PD充電器模擬器，以迎合車載資訊娛樂系統(tǒng)透過USB纜線為各種行動裝置充電的應用趨勢。目前新產(chǎn)品已送樣給原始設備制造商(OEM)測試，若測試通過，預定將于2015年正式上市。

據(jù)了解，過去USB纜線容易產(chǎn)生壓降，且會降低充電電流，導致無法對可攜式裝置正常充電，而低成本可攜式USB車用充電器則容易出現(xiàn)射頻(RF)干擾。有鑒于此，Maxim整合DC-DC轉(zhuǎn)換器、USBBC1.2版本充電器(支援USB2.0標準)及USB保護開關，率先業(yè)界發(fā)布高整合度的MAX16984，突破上述技術桎梏，同時縮小產(chǎn)品體積及整體物料清單(BOM)成本。

Landen強調(diào)，車用USB需要獨特的保護方案，將成為新一代支援USB-PD規(guī)范與USB3.0或3.1規(guī)格的車用DC-DC轉(zhuǎn)換器，能否達成預期效能的一大挑戰(zhàn)。

針對無線充電于汽車領域的應用聲勢看漲，Landen認為，目前無線充電聯(lián)盟(WPC)、無線電力聯(lián)盟(A4WP)、電力事業(yè)聯(lián)盟(PMA)三大陣營所提出的技術方案，不論在消費性電子、行動裝置及汽車市場滲透率皆偏低，難與USB傳輸介面匹敵，因此估計未來數(shù)年內(nèi)，將不會對USB在汽車充電市場造成任何威脅。