摘要：近日，搏速又為新一代的C級推出了一套改裝計劃，它主要包括了對外觀以及動力的升級，改裝后，汽油版的C200的四缸渦輪增壓發(fā)動機的動力獲得了41Ps(30Kw)的提升，同時最大扭矩也增加了30Nm。

日前，奔馳專業(yè)改裝廠搏速又為新一代的C級推出了一套改裝計劃，它主要包括了對外觀以及動力的升級。

這套改裝計劃被提供給標準版和時尚版兩種車型。從官方公布的標準版車型的官方圖片來看，新車擁有了新的前后包圍，并可搭配多款全新搏速輪轂。新的前包圍在底部增加了擾流板的設(shè)計，并在兩邊進氣口中增加了擾流片，再配合巨大的搏速LOGO，整個車頭看起來更動感、也更張揚。而且這個底部擾流板的設(shè)計對高速行駛的穩(wěn)定性也有幫助。

車尾部分則主要是增加了小尾翼，保險杠底部擁有新的擴散器，同時配合全新的雙邊四出排氣管設(shè)計來突出了車尾的性能味道。而多款搏速風格的輪轂也是這套改裝方案的一大亮點，大尺寸與動感的設(shè)計對于整車外觀美感的提升起到了非常重要的作用。

呼應外觀的性能化設(shè)定，搏速也帶來了新的性能升級套件。其中汽油版的C200的四缸渦輪增壓發(fā)動機的動力獲得了41Ps(30Kw)的提升，同時最大扭矩也增加了30N·m,該車的百公里加速時間為7秒，最高車速可達242公里/小時。而為了保證這臺發(fā)動機的耐久性和穩(wěn)定性，這臺發(fā)動機所額外增加的這41Ps的馬力只有在發(fā)動機工況屬于熱機的時候才能發(fā)揮出來。

至于柴油版的C220 BlueTEC車型，PowerXtra D3性能套件則將最大馬力輸出增加了50Ps(36Kw)，最大扭矩也同步提升到了450N·m，而動力的升級也使得該車的百公里加速時間縮短到7.1秒，最高車速提升到了240公里/小時。