據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪正加緊實(shí)施其“電氣化”進(jìn)程，未來(lái)六年內(nèi)，其高性能的RS系列所有車(chē)型都將配備電動(dòng)機(jī)。只不過(guò)驅(qū)動(dòng)形式暫未確定，可能為油電混動(dòng)也可能為純電動(dòng)。

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奧迪此項(xiàng)計(jì)劃是未了滿足歐盟法律對(duì)汽車(chē)排放越來(lái)越嚴(yán)格的限制，據(jù)悉，歐盟將于2021年發(fā)布新的排放法規(guī)，新法規(guī)將規(guī)定所有車(chē)型的二氧化碳排放量必須低于90g/km才能合法上路。QuattroGmbH部門(mén)的總經(jīng)理Heinz Hollerweger表示已經(jīng)為此做好準(zhǔn)備了，奧迪RS系列所有車(chē)型正在進(jìn)行“電氣化改造”，將推出混動(dòng)或者純電動(dòng)的RS車(chē)型。

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他還表示，不排除將推出搭載五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車(chē)型。而電池方面，或?qū)⑦x擇超級(jí)電容，作為一種新型的電能存儲(chǔ)元件，超級(jí)電容可以彌補(bǔ)現(xiàn)階段鋰離子電池在功率密度等方面的不足。若此舉真能實(shí)現(xiàn)，將大大提高電動(dòng)機(jī)的最大功率和汽車(chē)的最大續(xù)航里程。