十年磨一劍，突破25萬平，趕超北京國際車展展會規(guī)模的汽車后市場綜合大展“CIAACE”——中國國際汽車用品展覽會，吸引著5大渠道250,000萬采購核心決策人士、300,000行業(yè)從業(yè)者從全球各地匯聚于首都北京，完成一年之中最大的會展采購季，CIAACE已成為東西方汽車后市場文化交流、商務(wù)貿(mào)易的首選陣地，一個個歷史數(shù)據(jù)被一次次刷新，帶有風(fēng)向標(biāo)的新政策、新標(biāo)準(zhǔn)在一個接一個發(fā)布。CIAACE中國國際汽車用品展覽會的巨大資源寶礦特性、數(shù)據(jù)信息的權(quán)威性被圈內(nèi)人一次又一次加以強化，每年開春北上成為圈內(nèi)人的“生活”習(xí)慣，就算由于某種原因未能如愿參展的企業(yè)老總，也會放下案頭正需處理的工作去北京“呆”上幾天，以至于親身了解最新趨勢、體驗最新產(chǎn)品技術(shù)。很多業(yè)內(nèi)老總在與記者交流過程中都會有一種體會：不關(guān)注CIAACE更會有種落伍和被市場拋棄的感覺，只有親自來了才稍稍放心，但也不可以掉以輕心，市場變化實在太快。

從剛過去的深圳展會看，規(guī)模確有龜縮，但也算緊湊與集中，展會熱鬧卻無法擺脫一眼望去“全是鏡子”的尷尬，“產(chǎn)品同質(zhì)化”已讓還未來得及蓬勃向上的汽車用品產(chǎn)業(yè)發(fā)展掉進一個怪圈，讓從業(yè)者們無法自拔。2015的汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)正限入了沉痛的反思當(dāng)中，所謂的高科技創(chuàng)新產(chǎn)品一下字被市場切割得體無完膚。從另一個維度來看，其實也是專業(yè)性較強展會最大的弊端，將大小企業(yè)“無差異化”的一面赤條條展現(xiàn)在專業(yè)觀眾眼前，一時無從選擇。產(chǎn)品還未上市場，企業(yè)價格戰(zhàn)已在展會開打。圈內(nèi)人都明白一個道理，因產(chǎn)品同質(zhì)化競爭的價格戰(zhàn)一旦開打，將會是一個持續(xù)向下的過程，規(guī)模企業(yè)要想在市場中完勝，拼的就是新產(chǎn)品(差異化新產(chǎn)品)的研發(fā)力度與市場推進速度，具有這樣能力的企業(yè)又有多少?但我們也得清醒的明白一個“船大難掉頭”的道理。試想，一個品牌企業(yè)卻去一個汽車電子原產(chǎn)地與小企業(yè)、山寨貨血拼價格，是多么的屈得慌!

無論是“南來”深圳展會的得利者還是失利者，“北往”CIAACE北京展會必將是一個上上之策。一年之季在于春，做好春耕，理有好收成!北京本地是一個巨大的消費區(qū)域，更是一個向西部、華北、東北更大區(qū)域全面輻射的樞紐中心，北京市場更是商家必爭之地。從長遠來看，北京將是僅次于上海的全球品牌運營中心與企業(yè)總基地，對汽車及后市場發(fā)展有著積極而深遠的影響。

CIAACE成功舉辦的資源不僅來自外部，同時也包括其主辦方雅森集團十年的專注與對后市場發(fā)展的充分理解與趨勢把握。一時間，從傳統(tǒng)渠道、電商、商超、4S、整車廠所能覆蓋的所有渠道都被CIAACE囊括，再結(jié)合300家大眾媒體的傳播，CIAACE憑借強大的外部資源優(yōu)勢結(jié)合自身辦展的專注優(yōu)勢拿下汽車用品綜合大展的稱號。而今年，雅森集團再次提出要在未來3年呈現(xiàn)5大升級，還真有點做透行業(yè)展會的霸氣。

2015年的行業(yè)展會已有較大變化，CIAACE開春獨攬，“一枝獨秀”使雅森集團有一種再次回歸到無冕之王的意思。所以，今年的雅森集團也發(fā)出聲音：一定要用“三全”來打造大展之風(fēng)，即全面、全力、全心。這就春節(jié)里放煙花一樣，雅森集團只需將最基本的元素點燃，通過“全面”、“全力”、“全心”三個方面元素來定位自身角色，所綻放出來的線條網(wǎng)結(jié)成耀眼的焰火產(chǎn)生一種絢麗的效應(yīng)。

行業(yè)展會能否全面，大多是由辦展方實力決定，也是匹配資源服務(wù)的一種。往往講起來簡單，認為提交一批漂亮的數(shù)據(jù)即可證明大而全，但圈子里強調(diào)的“全面”究竟該是怎么回事?在雅森集團看來，渠道是本質(zhì)、是基礎(chǔ)、是數(shù)據(jù)根源。CIAACE的“全”不單只是數(shù)據(jù)功夫(參考：2014年雅森專業(yè)買家同比增4成，15個展館共8大產(chǎn)品分區(qū)233336展品，122個采購團共計約6000余人參展，達到262.11億成交額)。雅森所說的全面主要是買家屬性、參展企業(yè)品類是否做到了全面邀約，其中 ，買家屬性是吸引參展方的主要根源。從雅森集團提供的數(shù)據(jù)來看，14年的買家屬性比例為：集團(包括4S、商超)、連鎖占16%，用品汽配城組團占19%，省級批發(fā)代理商占33%，市縣級批發(fā)代理占21%，前裝(整車)占3%，終端零售(包括電商)占7.3%，其他為7%。傳統(tǒng)渠道仍然為主要組成部分，而集團和汽車用品汽配城專業(yè)市場的比例也較之前有所提升，足以看出CIAACE主辦方雅森集團正全力出擊的態(tài)度。

“三全”中第二個重要要素即“全力”。我們說展會就是連接、互動、成交，用雅森集團總裁謝宇的話講，企業(yè)參展的目的主要有三個：品牌、渠道、新品，每個企業(yè)在不同的階段，會側(cè)重不同的目的。簡單點說，就是CIAACE已經(jīng)摸透了企業(yè)參展的痛點，而雅森集團現(xiàn)在做的就是為這些參展商全力以赴邀約更多高質(zhì)量買家，特別是4S集團資源與國際買家資源。在現(xiàn)有的資源體系里，所有辦展方都樂意去囊括行業(yè)里的重頭企業(yè)，不過未來的商業(yè)模式或許就該是以探得企業(yè)需求為目的，針對品牌、渠道、新品三者不同需求，去邀約匹配度更高的買家體系。在我看來，雅森集團在每一次展會后的數(shù)據(jù)化分析，都將參展方、買家做了細分，得到的是行業(yè)里偏向于哪一方發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，然后有目的的權(quán)重買賣雙方比例，做到真正的匹配。

最后，筆者不得不提及一種商業(yè)需求：即年后采購、上項目的習(xí)慣，而最能滿足這種商業(yè)習(xí)慣的，就是參展。不過筆者認為，這是一個買賣雙方都看重體驗的時代，是透明、且會經(jīng)常用數(shù)據(jù)去分享的時代。在展會的藍海，就是協(xié)同、打通這種商業(yè)形態(tài)，去促進雙方組織的戰(zhàn)略協(xié)作，這也正好迎合了雅森集團所提出的第三個“全”，即“全心”，提供全心全意服務(wù)的辦展態(tài)度。再則，由于消費觀的改變和消費文明的進步，傳統(tǒng)和興起的前裝、商超、電商、終端連鎖等多樣化渠道都開始被關(guān)注，而買賣雙方則是站在兩端的平衡體，必要時需要由展會夾在中間提供各種獲取渠道方式的服務(wù)。雅森集團就是這樣一種中間體，它提出在未來3年要做升級，將攜全行業(yè)6000余家源頭品牌企業(yè)，為全國100余家整車廠、100余家4S集團、2000余家4S單店、100余家連鎖商超、3000余家省市級實力分銷商、10余萬家終端零售商提供配對合作，從而提供最優(yōu)也最有質(zhì)感的服務(wù)體系。

在雅森集團看來，展會本身和參展商已經(jīng)是個很具個性化的對象，而雅森集團卻能利用其積累的渠道優(yōu)勢，為各個組織提供服務(wù)，這種服務(wù)不僅是資源本身的整合，也是一個思維方式的轉(zhuǎn)變。“三全”就是在以渠道和客戶為中心的同時，不單提升你現(xiàn)有資源，也是你運營方式的改變。雅森集團所搭建的平臺，還能幫助不同時期、不同需求的企業(yè)樹立品牌形象，發(fā)布新品信息。所以，與其說是一個展會，不如說雅森集團現(xiàn)在扮演的是一個體系的整合。

3月7日-10日，邀您來北京，看汽車用品行業(yè)第一大綜合展會!新國展，不見不散!