中國(guó)網(wǎng)汽車訊(記者 岳雅風(fēng)) 在國(guó)內(nèi)與奧迪、寶馬一起占據(jù)豪華車市場(chǎng)一片天地的奔馳汽車最近風(fēng)波不斷。除了因4S店維修中存在壟斷被監(jiān)管部門處以重罰之外，奔馳還頻頻因質(zhì)量問(wèn)題被用戶投訴。其中，奔馳C“毒氣門”尚未解決，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、跑偏，行駛中突然失速、座椅出油等等，一系列問(wèn)題又將奔馳推到車主的“被告席”上。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、失速等屬于企業(yè)零部件配套體系中出現(xiàn)問(wèn)題，而奔馳在座椅“出油”事件中對(duì)問(wèn)題的淡化和隱瞞，則是更為嚴(yán)重的對(duì)消費(fèi)者的隱瞞和欺騙行為，這種態(tài)度更應(yīng)引起警惕。

奔馳皮革座椅遇冷“出油”

根據(jù)消費(fèi)者向中國(guó)網(wǎng)記者的投訴資料反映，今年1月8日，家住烏魯木齊的吳先生在購(gòu)買奔馳C200時(shí)被店員告知因座椅“出油”，4S店里沒(méi)有現(xiàn)車。但奔馳方面提出如果現(xiàn)在用戶訂車，奔馳每天提供400元補(bǔ)貼，直至提車。

隨即，外媒爆出，不僅奔馳中國(guó)C200出現(xiàn)座椅出油問(wèn)題，搭配MB TeX內(nèi)飾的美國(guó)產(chǎn)C級(jí)車型也會(huì)在天氣寒冷而又快速升溫時(shí)，座椅溢出油澤。

中國(guó)網(wǎng)汽車記者了解到，奔馳C200是皮革座椅，該座椅使用的皮革潤(rùn)滑劑只能支持到零下6度，低于這一溫度，皮革潤(rùn)滑劑就會(huì)因凝固形成白色晶體溢出，類似“白霜”或者說(shuō)“出油”。由于北方多數(shù)城市冬季溫度都會(huì)低于皮革潤(rùn)滑劑最低溫限值，這意味著，凡是加添該潤(rùn)滑劑的奔馳C200，在大部分北方地區(qū)均有可能出現(xiàn)這一問(wèn)題。

奔馳官微發(fā)表聲明返廠處理

吳先生在4S店購(gòu)買奔馳C200的經(jīng)歷一經(jīng)微博公布，引發(fā)很大關(guān)注。

1月9日，同一微博帳戶發(fā)文提出。奔馳中國(guó)發(fā)表聲明稱，“近日，我們發(fā)現(xiàn)極個(gè)別客戶的2015款梅賽德斯-奔馳C級(jí)車座椅表面在極寒天氣條件下可能會(huì)暫時(shí)性地出現(xiàn)斑痕或油漬，其中所含物質(zhì)不會(huì)影響駕乘人員的健康，也不會(huì)妨害車輛的正常工作和行車安全。即日起，如果有車輛出現(xiàn)類似情況，我們建議相關(guān)客戶前往梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心接受有針對(duì)性的專業(yè)服務(wù)，我們將免費(fèi)為他們提供全面的解決方案。同時(shí)，我們會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定在車輛維修期間為客戶的出行提供方便。”此外，奔馳方面還回應(yīng)稱，座椅“出油”并不會(huì)給人體造成傷害。

一位業(yè)內(nèi)營(yíng)銷專家認(rèn)為，奔馳座椅“出油”屬于質(zhì)量問(wèn)題，4S店和主機(jī)廠應(yīng)按照汽車“三包”規(guī)定和廠家質(zhì)保承諾盡快解決問(wèn)題，更應(yīng)該通過(guò)各種方式廣而告之車主。然而，中國(guó)網(wǎng)記者無(wú)論在奔馳中國(guó)官方網(wǎng)站還是在奔馳的新浪官微，均未找到相關(guān)官方聲明。截止發(fā)稿時(shí)日止，記者致電一些北方4S店，一些店員依然表示對(duì)這一問(wèn)題并不知情。

在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳雖與寶馬、奧迪同為豪車第一陣營(yíng)，但銷量卻有所不及，追趕寶馬、奧迪是奔馳的目標(biāo)。然而，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2014年1月至今，奔馳在中國(guó)大陸地區(qū)召回的乘用車合計(jì)30.26萬(wàn)輛。除此之外，與該企業(yè)分不開的還有接連不斷的投訴。

一位汽車行業(yè)專家告訴中國(guó)網(wǎng)汽車記者：“汽車行業(yè)的各種召回，很大一部分都是因?yàn)榱悴考徽倩?。這一方面說(shuō)明企業(yè)供應(yīng)商配套體系把關(guān)不嚴(yán)；另一方面，也說(shuō)明企業(yè)在裝車過(guò)程中的零部件驗(yàn)證體系及出廠檢測(cè)都存在問(wèn)題。”然而，這位行業(yè)專家認(rèn)為，技術(shù)上出現(xiàn)失誤并不是最可怕的，最可怕的是企業(yè)在面對(duì)問(wèn)題時(shí)的態(tài)度和處理方式。如果一味回避和隱瞞問(wèn)題，最重只會(huì)因傷害消費(fèi)者感情而失去市場(chǎng)。