無(wú)論開(kāi)車還是坐車，又或是坐飛機(jī)，時(shí)常都是需要調(diào)節(jié)座椅靠背的。操作雖然簡(jiǎn)單，問(wèn)題在于有些人總是記不住用法，而且調(diào)節(jié)精度也不高。這時(shí)候，你需要的是揮揮手就能調(diào)節(jié)座椅的“神器”。德國(guó)弗勞恩霍夫硅酸鹽研究所以及伊思靈豪森公司共同開(kāi)發(fā)了這項(xiàng)全新的座椅調(diào)節(jié)技術(shù)。

德國(guó)弗勞恩霍夫硅酸鹽研究所以及伊思靈豪森公司共同開(kāi)發(fā)了這項(xiàng)全新的座椅調(diào)節(jié)技術(shù)。它的操作很簡(jiǎn)單，當(dāng)系統(tǒng)開(kāi)啟后，只需要將手指朝著對(duì)應(yīng)的方向掃動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)座椅的上下左右活動(dòng)，以及靠背的角度。

要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，座椅搭載了近程傳感器，可以感應(yīng)座椅周圍的電場(chǎng)變化。人的手指在座椅附近掃動(dòng)，改變電場(chǎng)，因此系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)這個(gè)變化控制座椅。座椅配備電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)流暢的調(diào)節(jié)。

新技術(shù)將在下個(gè)月的國(guó)際車展上正式亮相，研發(fā)方正在尋求商業(yè)化，以讓它能夠在中高端汽車上應(yīng)用。