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2018年第1季度中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航出貨量環(huán)比下降 后裝市場(chǎng)潛能巨大

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)    2018-05-24 09:44    瀏覽:13388    發(fā)布者:史斌

根據(jù)Analysys易觀分析顯示,2018年第1季度,中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)出貨量為88.68萬(wàn)臺(tái),環(huán)比下降16.10%。

2018年第1季度,中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)四維圖新、高德、易圖通分別以38.11%、30.45%和24.86%占據(jù)中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航出貨量市場(chǎng)份額前三位。2018年第1季度,中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為610.03萬(wàn)輛,環(huán)比下降18.51%。第1季度乘用車(chē)銷(xiāo)量稍有下降,前裝車(chē)載導(dǎo)航出貨量也出現(xiàn)一定程度的下降,其市場(chǎng)滲透率與上季度持平。

在前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)整體略顯疲軟情況下,行業(yè)內(nèi)企業(yè)積極拓展導(dǎo)航產(chǎn)品在商用車(chē)等新領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,并且持續(xù)升級(jí)傳統(tǒng)乘用車(chē)領(lǐng)域?qū)Ш疆a(chǎn)品性能。1月3日,凱立德宣布將與千尋位置開(kāi)啟智慧物流領(lǐng)域合作,結(jié)合千尋精準(zhǔn)定位能力和凱立德旗下物流云平臺(tái),為物流車(chē)輛提供精準(zhǔn)定位。3月15日,吉利汽車(chē)發(fā)布與高德合作的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。此系統(tǒng)推出基于車(chē)機(jī)互聯(lián)的信息同步功能、智能油量預(yù)警模式服務(wù)、以及可以在信號(hào)不佳情況下提供基于車(chē)自身傳感器數(shù)據(jù)的慣導(dǎo)精準(zhǔn)定位服務(wù)等。3月29日,高德地圖正式發(fā)布了新一代智能車(chē)載導(dǎo)航3.0。此版本升級(jí)為三維圖像呈現(xiàn)方式、可根據(jù)實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)規(guī)劃路線、采用第九代星云引擎,加快數(shù)據(jù)迭代速度,增強(qiáng)定位精準(zhǔn)度。3月底,易圖通表示目前已在商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛后服務(wù)等幾大板塊進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,其商用車(chē)及新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品有望在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

與此同時(shí),高精度地圖作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的基石,越來(lái)越受到行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航服務(wù)商以及初創(chuàng)企業(yè)的重視。1月11日,四維圖新宣布將與Mobileye組建合資企業(yè),借助安裝有Mobileye攝像頭和軟件的汽車(chē)來(lái)獲取數(shù)據(jù),助力其高精度地圖發(fā)展。1月22日,四維圖新表示公司高精度地圖已處于準(zhǔn)備量產(chǎn)階段。2月26日,寬凳科技宣布完成數(shù)億元人民幣的A輪融資,其主要業(yè)務(wù)為通過(guò)眾包高精度地圖模式推動(dòng)自動(dòng)駕駛廣泛應(yīng)用。3月19日,DeepMotion深動(dòng)科技宣布獲得千萬(wàn)美元級(jí)的A輪投資,其核心業(yè)務(wù)為基于多傳感器融合的3D環(huán)境感知、高精定位、以及高精地圖構(gòu)建的解決方案。

國(guó)內(nèi)前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng),正朝著車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧化的方向飛速發(fā)展。目前,前裝車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)W⒂谠趯?shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新及分析、場(chǎng)景功能延伸、地圖精準(zhǔn)度、人機(jī)交互等方面對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化與提升。此外,領(lǐng)域內(nèi)頭部企業(yè)也趨向于與車(chē)企的深度合作,利用車(chē)輛自身數(shù)據(jù)提高全場(chǎng)景下車(chē)載導(dǎo)航智能化水平。未來(lái),高精度地圖研發(fā)依舊是前裝車(chē)載市場(chǎng)的爭(zhēng)奪焦點(diǎn)。由于高精度地圖對(duì)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度、實(shí)時(shí)性的較高要求,高精度地圖的繪制仍需生產(chǎn)商通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、與供應(yīng)商合作等手段降低數(shù)據(jù)采集門(mén)檻。伴隨著高精度地圖的發(fā)展,商用車(chē)領(lǐng)域或?qū)⒆鳛榍把b車(chē)載導(dǎo)航新的發(fā)展方向之一。高精度前裝車(chē)載導(dǎo)航將推動(dòng)物流等行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化,拓展物流領(lǐng)域無(wú)人作業(yè)想象空間。

相比前裝市場(chǎng)的疲軟,后裝市場(chǎng)可謂是百家爭(zhēng)鳴異?;馃帷C鎸?duì)眾多的導(dǎo)航產(chǎn)品,消費(fèi)者的選擇余地也更大,花更少的錢(qián)享受更好更全面的導(dǎo)航服務(wù)是第三方導(dǎo)航企業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在,在這個(gè)方面被車(chē)企綁架了的前裝導(dǎo)航企業(yè)可沒(méi)那么好的運(yùn)氣,畢竟話語(yǔ)權(quán)都在車(chē)企那邊。

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