針對造型極具時尚風格的五代Hyundai Elantra現代悅動車系，被譽為車體剛性專家的Summit/Swave龍穎國際，也快速開發(fā)可大幅提高車體剛性的專用強化結構桿！除一般常見的引擎室上拉桿，針對原廠New Elantra結構較為薄弱的底盤層面，Summit/Swave龍穎國際為進一步提高車輛動態(tài)極限，以明顯保障車迷的行車安全，也一口氣推出固定在底盤前、中、后位置的三款強化結構桿。采用Summit/Swave龍穎國際專利的多層次斷面結構桿身設計，搭配鍛造材質接頭、焊點密實耐用的TIG工法，絕對能大幅增進New Elantra車體的剛性表現！

引擎室上拉桿桿身依舊采用Summit/Swave龍穎國際專利的多層次斷面結構設計，搭配經過應力精算的固定座，完美彌補New Elantra鈑見薄弱的缺失。

安裝Summit/Swave引擎室上拉桿，需約略修改原廠引擎室護板的下緣，以達到高密合度的組裝要求。針對原廠New Elantra結構較為薄弱的底盤設定，Summit/Swave龍穎國際為進一步提高行車安全的極限，也一口氣推出固定在底盤前、中、后位置的三款強化結構桿。

New Elantra專用的Summit/Swave前下井字結構桿，造型乃經過計算機3D精算，桿體與車體零件均維持一定距離，大幅增進剛性表現的同時，更能完全抑制金屬碰撞的雜異音！

New Elantra底盤中央因采應力極限較低的『ㄇ型結構』，為提升此處剛性與抗撓表現，Summit/Swave龍穎國際特地開發(fā)出串連兩側車體大梁的中下兩點式結構桿！

加裝Summit/Swave后下強化結構桿后，因剛性大幅上攀，致使行車動態(tài)的靈敏度連帶提升，完全一改原廠NewElantra后下懸吊薄弱設計的缺失！