作為上海大眾推出的一款全新A級(jí)車，大眾朗逸給人的感覺穩(wěn)重、外觀硬朗大氣，朗逸沿用了大車身外形，整體風(fēng)格大氣、尊貴，符合德國人的審美口味。但就是這樣一款完美的車型，偏偏在汽車音響方面并沒有特別突出的地方。所以很多大眾朗逸的車主紛紛對(duì)該車進(jìn)行音響改裝工作。

出于對(duì)音樂的音質(zhì)效果的追求，這臺(tái)大眾朗逸的車主選擇來到合肥琴韻汽車音響改裝店進(jìn)行改裝工作，合肥琴韻音響改裝技師根據(jù)車主的改裝要求制定完美的配置方案。本次改裝中，音源采用原車主機(jī)，前聲場喇叭選用意大利TEC SQ6/K 兩分頻套裝喇叭。用來推動(dòng)它的是美國BKELL（霸克）旗艦版四聲道EX320.4功放，同時(shí)還進(jìn)行了前門隔音工程。

前聲場（前門）：前門的套裝喇叭這里選用有著超過40年的音響工程學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在材料學(xué)、制造工藝等領(lǐng)域獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)意大利TEC SQ6/K兩分頻，SQ6/K是由25mm釹磁高音單元SQ25n、6寸中低音單元SQ6和分頻器組合而成。頂級(jí)中低音單元SQ6在音盆材料上使用純纖維，以自然干燥方式進(jìn)行特殊的皺化，從而有效地控制重量，同時(shí)在結(jié)構(gòu)的剛性也得到強(qiáng)化，最大程度地降低了失真。除此之外，鎂金屬鑄造的盆架，讓單體無論在多大動(dòng)態(tài)的工作情況下依然能夠得到穩(wěn)固有力的支撐，具備更強(qiáng)的抗扭曲能力，即使是長時(shí)間的使用，也不會(huì)影響磁體磁性。高音單元SQ25n采用航空級(jí)鋁質(zhì)材料制作而成，鑄鋁單體讓SQ25n及其輕盈，高頻分析力極強(qiáng)細(xì)節(jié)豐富。高級(jí)絲膜，蜂窩狀的外型設(shè)計(jì)，鎂金屬盆架，高磁性磁體等所有的設(shè)計(jì)除了擁有最強(qiáng)的穩(wěn)定性，還能擁有最佳的音質(zhì)體現(xiàn)，完美的設(shè)計(jì)足以帶來理想的音質(zhì)效果。

意大利TEC SQ6/K兩分頻套裝喇叭聲音表現(xiàn)極為干凈，層次感極好，真實(shí)自然，是一款極具性價(jià)比的監(jiān)聽級(jí)套裝喇叭；自2010年由中國汽車音響改裝第一服務(wù)品牌美托聲頻引進(jìn)中國市場后，一直都深受汽車音響改裝發(fā)燒友追捧和贊譽(yù)。

功放：在汽車音響改裝里，功放除了要有強(qiáng)勁的功率，較低的失真率，完美的音色表現(xiàn)，更好的信噪之外，內(nèi)置的調(diào)節(jié)功能也非常重要，因?yàn)檐噧?nèi)環(huán)境因素會(huì)造成各個(gè)頻段的頻率不均勻，車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)我們是沒有辦法改變了，只好尋找一些器材來進(jìn)行調(diào)節(jié)彌補(bǔ)。而美國BKELL（霸克）旗艦版四聲道EX320.4功放選用最為挑剔的元件，研發(fā)最為優(yōu)質(zhì)的電路方案。在電路設(shè)計(jì)方面非常出色，供電部分強(qiáng)勁充沛，即使是在滿載1Ω負(fù)載的情況下也可持續(xù)穩(wěn)定工作。EX320.4功放 屬于四聲道AB類多模式高保真音頻放大器，采用更高品質(zhì)的電子元件和電路設(shè)計(jì)，保證其音頻信號(hào)損失降至最低。內(nèi)置高通濾波、低通濾波、低頻補(bǔ)償及相位調(diào)節(jié)功能，帶遠(yuǎn)程低音音量控制。
       音質(zhì)、音色：改裝完畢，找一張<<民歌蔡琴>>的試音碟來試聽，大家都知道蔡琴的聲音對(duì)音響器材的要求非常高，當(dāng)?shù)湃胫鳈C(jī)，隨之傳來的是我們熟悉的《你的眼神》，蔡琴那醇厚的噪音立刻呈現(xiàn)眼前，中低飽滿溫暖，高頻延伸極好。閉上眼睛仔細(xì)品位，仿佛置身于其中，思緒為之動(dòng)容。

配置清單
       前聲場：意大利TEC SQ6/K 兩分頻套裝喇叭
       功放：美國BKELL（霸克）旗艦版四聲道EX320.4功放