2013年2月27日下午，經(jīng)過(guò)兩天的激烈角逐， AEA 2013首屆汽車音響改裝大師賽在廣州琶洲展館A區(qū)四號(hào)館南廣場(chǎng)落下帷幕。廣州新塘博奧攜其改裝的奧迪Q5參加了本次比賽，集全套德國(guó)零點(diǎn)音響器材于一身的Q5在比賽中表現(xiàn)出色，一路劈荊斬棘，在32臺(tái)汽車音響改裝車的循環(huán)淘汰賽中，以其完美的音質(zhì)表現(xiàn)和精湛的安裝工藝博得評(píng)委的一致好評(píng)，奪得本屆汽車音響改裝大師賽的季軍。

先來(lái)看看這臺(tái)Q5的音響系統(tǒng)，音源采用日本先鋒P01主機(jī)，在前聲場(chǎng)部分，采用德國(guó)零點(diǎn)GZPC 165SX套裝+ GZPM100SQ中音喇叭的組合，GZPC 165SX這款喇叭一直以中低音強(qiáng)勁爽朗，中頻通透而著稱，采用零點(diǎn)的音質(zhì)型功率放大器GZUA 4125SQ主動(dòng)式分頻來(lái)驅(qū)動(dòng)，GZPM100SQ中音喇叭則由零點(diǎn)GZUA 2125SQ功放驅(qū)動(dòng)。低頻部分，采用零點(diǎn)GZPA1.4000D功放驅(qū)動(dòng)零點(diǎn)GZUW 300SQ超低音。

為了突顯汽車音響的改裝品位，同時(shí)也順從原車的風(fēng)格，每個(gè)細(xì)節(jié)都精心雕琢。主機(jī)倒模安裝在中控臺(tái)，改裝基本保持原裝風(fēng)格，高音單元倒模上在A柱上，中音單元安裝在儀表臺(tái)與A柱的交界處，前擋風(fēng)玻璃下方。

門板的低音的倒模安裝可謂“原”位十足，倒模風(fēng)格與整車黑色調(diào)風(fēng)格很協(xié)調(diào)，低音支撐架全部倒模外移出至內(nèi)襯板上，使中低音不會(huì)受門板的影響，音質(zhì)更佳，最后再做LED燈飾和有機(jī)玻璃保護(hù)支架，使其外觀時(shí)尚而又實(shí)用。

尾箱的工藝是這部車的亮點(diǎn)。在尾箱倒模一個(gè)補(bǔ)型箱，把兩只低音喇叭扣在箱體上，兩臺(tái)功放則倒模安裝在箱體上方的槽體內(nèi)，再加以有機(jī)玻璃和鋁合金加以修飾，使得器材顯得光亮華麗。利用備胎為暗格的空間，把功放安裝在倒模的槽體內(nèi)，加以LED燈和有機(jī)玻璃為其點(diǎn)綴。這種安裝方式不僅解決了器材安裝對(duì)尾箱空間占用過(guò)大的問(wèn)題，也使得尾箱極具花枝招展的吸引力。

配置清單：

主機(jī)：日本先鋒P01 帶處理器

前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GZPC 165SX套裝+ GZPM100SQ中音

超低音喇叭：德國(guó)零點(diǎn)GZUW 300SQ

功放：德國(guó)零點(diǎn)GZUA 2125SQ；德國(guó)零點(diǎn)GZUA 4125SQ；德國(guó)零點(diǎn)GZPA1.4000D

線材：俄羅斯切爾諾夫