豐田銳志，是一款音響改裝較為常見日系車型，原車的音響效果一般，無法給予車主滿足。沒有高音表現(xiàn)的原車音響，聲音還是比較模糊的，尤其缺乏細(xì)膩感，低頻稍微單薄而缺乏厚重感。面對(duì)這些問題，車主來到東莞音樂之聲想把愛車改裝一番，希望改造后聲音能夠有質(zhì)的提升。

豐田銳志

車主主要喜歡聽歐美流行歌曲，國(guó)內(nèi)流行歌曲，偶爾聽一些DJ，發(fā)燒人聲也聽聽，聽歌類型也比較雜，喜歡細(xì)膩的高音和強(qiáng)勁的低音。根據(jù)車主的要求和預(yù)算范圍，我們?yōu)檐囍髁可碛喼屏艘惶赘咂焚|(zhì)的音響系統(tǒng)配置。

阿爾派117E主機(jī)完美安裝在中控下方的小抽屜處

首先音源方面采用日本阿爾派117E主機(jī)；然后前聲場(chǎng)采用意大利歐迪臣（Audison ）AFS3二分頻套裝喇叭，并用美國(guó)ARC KS300.2二路功放推動(dòng)；而后聲場(chǎng)則采用美國(guó)PPI S2.65C二分頻套裝喇叭，同樣采用美國(guó)ARC KS300.2二路功放推動(dòng)；最后后置一款GB 6810的12寸低音喇叭，用GB GA1200.1D單路功放推動(dòng)。

用倒模安裝在A柱的高音單元

意大利Audison AFS3中低音喇叭

美國(guó)PPI S2.65C二分頻后聲場(chǎng)喇叭

尾箱的GB 6810 12寸低音喇叭

即使全車使用不少器材，但在專業(yè)技術(shù)的設(shè)計(jì)及安裝下，整體看起來使人舒服。就算是尾箱裝了超低音，都很有創(chuàng)意地講尾箱融為一體。再者，功放方面采用獨(dú)立隱藏的安裝方法，不占用任何使用的空間，與內(nèi)飾完全幾乎融為一體，具有很好的美觀性，同時(shí)更為尾箱留有最大化的放物空間?？偟膩碚f，是很值得大家去參考的改裝案例。

配置清單：

音源：阿爾派117E主機(jī)

前聲場(chǎng)：意大利Audison AFS3二分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)：美國(guó)PPI S2.65C二分頻套裝喇叭

前聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC KS300.2二路功放

后聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC KS300.2二路功放

低音品牌：GB 6810 12寸低音喇叭

低音功放：GB GA1200.1D單路功放

線材：雷歌

隔音：悍虎隔音

東莞音樂之聲汽車音響

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