[360汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)] 周全恰當(dāng)，是絕大多數(shù)德國(guó)人的一貫原則和作風(fēng)，最終體現(xiàn)在絕大多數(shù)出自德國(guó)的產(chǎn)品中。喜歡并最終購(gòu)入德系汽車(chē)的朋友，通常都會(huì)將這種原則和作風(fēng)貫穿在工作與生活中。購(gòu)入大眾寶來(lái)后，用原產(chǎn)地同為德國(guó)的ETON伊頓汽車(chē)音響作為主導(dǎo)器材對(duì)汽車(chē)音響進(jìn)行全面改裝，這種原則和作風(fēng)就得到更為充分的體現(xiàn)。

近年由美托聲頻隆重引入中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)的ETON德國(guó)伊頓，既是世界知名的家用揚(yáng)聲器單元制造商，更是世界知名的汽車(chē)音響制造商。1對(duì)音響性和音樂(lè)性同樣表現(xiàn)優(yōu)秀的ETON RSE160兩路套裝喇叭，在此次汽車(chē)音響改裝中用以構(gòu)建前聲場(chǎng)；高音單元安裝在前車(chē)門(mén)的三角位區(qū)域，中低音單元?jiǎng)t安裝在前車(chē)門(mén)的前緣下方原車(chē)中低音單元安裝處。在此次改裝中，后聲場(chǎng)沒(méi)有被忽略，它以音色聲效與前聲場(chǎng)一致且用主機(jī)內(nèi)置功率放大模塊即可推動(dòng)的ETON POW172兩路套裝喇叭來(lái)構(gòu)建；高音單元安裝在C柱上，中低音單元?jiǎng)t軸線向上地安裝在后排座椅后方的平臺(tái)上。如此構(gòu)成的汽車(chē)音響，具有很好的靈活性：目前雖為常規(guī)的前后聲場(chǎng)結(jié)構(gòu)，日后如有需要，可隨時(shí)升級(jí)為多聲道影院系統(tǒng)的核心部分，只需換裝對(duì)應(yīng)的主機(jī)或解碼器即可。

為了恰當(dāng)而不過(guò)分地補(bǔ)足被部分遮蓋的低音，使所再現(xiàn)的音樂(lè)具有更好的豐滿感和整體感，在車(chē)尾箱安裝了1個(gè)BKELL MX12D4美國(guó)霸克低音喇叭，由1臺(tái)ETON ET1500.1低音功放推動(dòng)。以音樂(lè)為中心，是這輛大眾寶來(lái)進(jìn)行汽車(chē)音響改裝的主題，為此而在系統(tǒng)前端選用了以音樂(lè)性突出而獲得普遍好評(píng)的阿爾派ALPINE 9887主機(jī)。1臺(tái)ETON ECC 500.4四路功放，其中2路推動(dòng)前聲場(chǎng)，另外2路推動(dòng)后聲場(chǎng)。
       這輛大眾寶來(lái)汽車(chē)音響，在沈陽(yáng)易陽(yáng)汽車(chē)影音完成改裝后，音色清晰細(xì)致，能量分布均衡。雖未有驚天動(dòng)地的極度震撼，但帶來(lái)周全恰當(dāng)?shù)淖匀皇孢m，而這正是車(chē)主所需要的。

主要配置
       主機(jī)：ALPINE CDA-9887
       前聲場(chǎng)：ETON RSE160兩路套裝喇叭
       后聲場(chǎng)：ETON POW172兩路套裝喇叭
       主功放：ETON ECC 500.4四路功放
       低音喇叭：BKELL MX12D2
       低音功放：ETON ET1500.1