如今，放眼望去，滿大街滿公路上都是密密麻麻的汽車。有時(shí)候坐公交車時(shí)，看著前面排成長(zhǎng)龍的車流隊(duì)伍，總會(huì)聽到有人抱怨說(shuō)要是自己有臺(tái)車就好了。其實(shí)不然，即使擁有一臺(tái)屬于自己的愛車也逃脫不了堵車的命運(yùn)，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車真的是太多如牛毛了。堵車期間狂按喇叭顯然是無(wú)濟(jì)于事的，這只會(huì)暴露你的粗俗和暴躁。那么，找一個(gè)溫和的方法釋放自己的焦躁和不安吧，讓這個(gè)浮躁擁堵的社會(huì)多一點(diǎn)和諧的樂符!
擁堵的車流
那么堵車期間如何釋放自己的煩躁情緒呢?聽一首動(dòng)聽的歌曲吧，讓自己的心緒隨著音樂的旋律跳動(dòng)。當(dāng)然，動(dòng)聽的歌曲離不開一套高品質(zhì)的音響系統(tǒng)的支撐。不過(guò)在這個(gè)品牌林立的市場(chǎng)，要想找到自己想要的聲音其實(shí)并不容易。這需要車主具有獨(dú)到的眼光和敏銳的市場(chǎng)觀察力，這時(shí)來(lái)自丹麥的紳士寶汽車音響或許能給喜愛溫暖音色的車主一個(gè)滿意的答案。
本田雅閣的英文名字為“ACCORD”，在某種意義上有著要讓汽車的動(dòng)力、油耗等各個(gè)性能和諧一致的意思。這和我們前面說(shuō)的溫和、和諧不謀而合，也算得上是一種默契吧。這臺(tái)本田雅閣的前聲場(chǎng)采用的是來(lái)自丹麥的紳士寶R6.2二分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)采用的是來(lái)自美國(guó)的捷力C2-650二分頻套裝喇叭，前后聲場(chǎng)共同用喜力士H400四路功放加以推動(dòng)。低音方面采用的是一臺(tái)美國(guó)捷力10W0原裝箱低音喇叭，輔之以美國(guó)捷力JX500.1d單路功放進(jìn)行推動(dòng)。來(lái)自丹麥的紳士寶喇叭和來(lái)自美國(guó)的捷力喇叭會(huì)給這臺(tái)本田雅閣帶來(lái)怎樣的異域之聲呢?讓我們小小期待一下吧。
車門隔音處理，減少噪音對(duì)音響效果的干擾
此次音響升級(jí)產(chǎn)品圖
紳士寶R6.2二分頻套裝喇叭
前聲場(chǎng)高音單元安裝在車門三角處
前聲場(chǎng)中低音單元安裝在車門下方
前聲場(chǎng)安裝完成效果圖
捷力C2-650二分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)安裝完成效果圖
歐迪臣bit-ten處理器安裝過(guò)程圖
喜力士H400四路功放安裝過(guò)程圖(右上)
捷力JX500.1d單路低音功放安裝在尾箱
關(guān)于紳士寶R6.2二分頻套裝喇叭，改裝過(guò)這套音響的汽車簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)。它之所以這么備受歡迎，當(dāng)然是因?yàn)樗€(wěn)定的性能，豐滿自然的音色，以及那超高的性價(jià)比了。作為體驗(yàn)級(jí)的汽車音響套裝，紳士寶R6.2可直接用主機(jī)推動(dòng)，無(wú)需多加安裝功放。當(dāng)然，后聲場(chǎng)的美國(guó)捷力C2-650二分頻套裝喇叭音色效果也十分出色，作為美國(guó)捷力入門級(jí)喇叭，R6.2融合了高音水平調(diào)節(jié)、可調(diào)節(jié)中音及高音增強(qiáng)的高精度獨(dú)立分頻器。高音圓潤(rùn)清澈，明亮溫和。擁有這樣一套好的音響系統(tǒng)，再遇上堵車?yán)Ь硶r(shí)，恐怕你連焦躁不安的時(shí)間都沒有，而是沉浸在這靜靜流淌的溫暖音色中無(wú)法自拔了!
配置清單：
前聲場(chǎng)：紳士寶R6.2二分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)： 捷力C2-650二分頻套裝喇叭 / 處理器：歐迪臣bit-ten / 低音：捷力10W0原裝箱 / 前后聲場(chǎng)功放：喜力士H400四路功放 / 低音功放：捷力JX500.1d單路功放 / 隔音：俄羅斯STP STP晶片 / 線材：魔聲、嘉利寶