日產(chǎn)奇駿繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗，從頭燈到尾燈貫穿車(chē)身的腰線，給人一種流暢的質(zhì)感;整車(chē)內(nèi)外部接縫均勻。車(chē)主對(duì)奇駿整體較為滿意，只是原車(chē)音響有些單薄，為提升音響效果，車(chē)主來(lái)到廣州帝銳汽車(chē)音響對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行升級(jí)改裝。

廣州帝銳改裝日產(chǎn)奇駿

待改裝的產(chǎn)品

原車(chē)門(mén)板鈑金較為單薄，音響升級(jí)之前必須做好車(chē)子的隔音工程，四門(mén)采用獅龍頂級(jí)隔音，減小車(chē)門(mén)產(chǎn)生的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。

四門(mén)獅龍頂級(jí)隔音

這輛日產(chǎn)奇駿采用原車(chē)主機(jī)，加裝了一臺(tái)斯派朗AM80.4DSP音頻處理器處理器，提供高質(zhì)量音源信號(hào)。前聲場(chǎng)是德國(guó)伊頓POW172.2套裝喇叭，德國(guó)的精工出品得到了全世界的推崇和認(rèn)可，給人一種穩(wěn)健的安全感。它聲音爆發(fā)力十足，清晰自然，對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)可以做到完美重播，音樂(lè)層次感分明。這樣的德國(guó)聲，正好符合車(chē)主欣賞的音樂(lè)類型。

斯派朗AM80.4

德國(guó)伊頓POW172.2高中音喇叭

中控臺(tái)完成效果

美國(guó)霸克RX650低音喇叭

而后聲場(chǎng)則采用美國(guó)霸克RX650兩分頻，這套喇叭在平衡度方面有不俗的表現(xiàn)，音色較為流暢，高頻細(xì)膩泛音豐富，低頻量感好，下潛深，具有極高性價(jià)比。

美國(guó)霸克180.4A功放

尾箱工藝

安裝完成后進(jìn)行調(diào)音

配置清單：

前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2套裝喇叭

后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克RX650兩分頻

DSP音頻處理器處理器：斯派朗AM80.4

功放：美國(guó)霸克180.4A

隔音：四門(mén)獅龍頂級(jí)隔音

廣州帝銳

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