作為大受喜愛(ài)的德國(guó)大眾所產(chǎn)的途銳，不僅僅因?yàn)槌霰姷耐庑魏蛯挸ǖ目臻g，還和它優(yōu)秀的性能分不開(kāi)的。一個(gè)沙漠民族來(lái)命名，就深深體現(xiàn)出大眾汽車對(duì)途銳越野能力和挑戰(zhàn)精神的自信。它集越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn)于一身，途銳全新的設(shè)計(jì)理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動(dòng)力、輕捷靈敏的操控融為一體。如果能夠搭配美妙的音樂(lè)，那就更加完美的，下面將為這輛時(shí)代精英打造一個(gè)完美的音樂(lè)效果。
鑒于行車時(shí)會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪，會(huì)對(duì)車門里的喇叭產(chǎn)生干擾，所以先采用了四門大能+3M隔音材料對(duì)車子的前后門板做了隔音，有效的阻隔風(fēng)噪和路噪的傳遞，對(duì)喇叭的發(fā)音極其有利。
門板隔音
門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理
前聲場(chǎng)喇叭采用的是法國(guó)勁浪165W-RC，搭配功放的方法來(lái)為車主打造完美的車載音樂(lè)效果。法國(guó)勁浪165W-RC的做工和用料都很不錯(cuò)，對(duì)音樂(lè)的表現(xiàn)力也很好，聲音悠揚(yáng)動(dòng)聽(tīng)，高音洪亮有震撼力，中音厚重真實(shí)，給人帶來(lái)了非常不錯(cuò)的聆聽(tīng)享受。
法國(guó)勁浪165W-RC中低音安裝
后聲場(chǎng)采用意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2，音樂(lè)性能很不錯(cuò)，能夠起到增強(qiáng)整體音效的作用。增加了美國(guó)K牌CVX10寸超低音，極大地提升了低音音效。同時(shí)上海道聲為前后聲場(chǎng)和超低音配備了德國(guó)RS A40，美國(guó)來(lái)福P400X2和美國(guó)捷力H750.1功放，為喇叭提供了充足的動(dòng)力。
法國(guó)勁浪165W-RC中低音側(cè)面照
法國(guó)勁浪165W-RC中低音特寫(xiě)
法國(guó)勁浪165W-RC高音正面照
法國(guó)勁浪165W-RC高音背面照
法國(guó)勁浪165W-RC高音喇叭安裝
意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2中低音安裝于后門板上
意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2中低音特寫(xiě)
德國(guó)喜力士DSP處理器接線細(xì)節(jié)
尾箱內(nèi)裝的器材合理擺放
尾箱器材安裝，不影響備用胎取放
美國(guó)K牌CVX10寸超低音箱
這次大眾途銳的音響升級(jí)可謂完美搭配，前聲場(chǎng)喇叭采用的是法國(guó)勁浪165W-RC(小烏托邦)，后聲場(chǎng)為意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2，這些都是頂級(jí)的喇叭器材，音樂(lè)效果自不必說(shuō)。另外，上海道聲對(duì)音響器材的搭配和認(rèn)真專業(yè)的安裝也對(duì)音效的提升起了很大的作用，對(duì)喇叭的安裝細(xì)節(jié)，接線細(xì)節(jié)的注重和實(shí)施也很好地提升了音效，獲得了完美的音響升級(jí)效果，釋放出來(lái)的聲音震撼力也令車主很是滿意。
音源：優(yōu)美聲香檳金前級(jí)
處理器：德國(guó)喜力士DSP
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪165W-RC(小烏托邦)
后聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2
四路功放：德國(guó)RS A40
二路功放：美國(guó)來(lái)福P400X2
單路功放：美國(guó)捷力H750.1
超低音喇叭：美國(guó)K牌CVX10寸
電容：德國(guó)零點(diǎn)2F
線材：俄羅斯切爾諾夫