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最全隔噪方式 東風(fēng)標(biāo)致新4008改裝GT隔音

來源:店家供稿    2017-01-03 16:09    瀏覽:19161    發(fā)布者:張靜霞

東風(fēng)標(biāo)致新款4008一經(jīng)問世,便受到社會的廣泛關(guān)注。融入了標(biāo)致全球新一代設(shè)計風(fēng)格的東風(fēng)標(biāo)致4008更具動感與力量,獨(dú)特造型設(shè)計吸引大眾眼球。線條簡潔凌厲的全LED獅燈大眼和點陣式進(jìn)氣格柵彰顯獅王本色,充斥著力量與張力的騰躍式立體腰線與懸浮式黑鉆車頂、19吋雙色鋁合金輪轂、黑鉆式橫貫尾部和LED獅爪尾燈連為一體。配合標(biāo)致站立獅標(biāo)LOGO給人以無限的動感與速度的遐想。

今天的車主很早就關(guān)注了這款車,還沒上市就已經(jīng)預(yù)訂,提車后車主對動力舒適性造型各方面都很滿意,唯獨(dú)對噪音控制方面略有一點點遺憾,于是車主想到汽車隔音,便找到了十堰天宇汽車音響!

經(jīng)過一番溝通和了解,最后確定對四門,尾箱和輪轂進(jìn)行隔音改裝

新款4008搭載的是法國FOCAL的高保真音響,全車一共十個喇叭,整體效果還欠一絲完美,低頻有些許渾濁,不夠帶勁,車主決定先將車門做隔音處理,對鈑金進(jìn)行加強(qiáng),來優(yōu)化音響效果。

這就是大名鼎鼎的FOCAL喇叭,不過原車的喇叭還是顯得有些單薄,跟后裝喇叭還是有很大的距離。

拆下內(nèi)飾板效果,相比其它很多車做工還是蠻厚道的。

打開內(nèi)層,依然是空空,沒有任何隔音措施,這就用上我們了,對這部分要加強(qiáng)處理。

先是內(nèi)層滿貼GT環(huán)保隔音止振板,對內(nèi)層鈑金加強(qiáng),降低共振。

然后是外層整貼加強(qiáng),讓門板形成一個加強(qiáng)的箱體,提升音響效果,并將各種噪音拒之車外。

最后在內(nèi)飾板內(nèi)部貼上雪麗溫莎吸音棉,吸收駐波,讓聲音更純凈。

這是尾箱及后輪轂隔音,先是滿貼GT隔音止振板,然后滿鋪雪麗溫莎吸音棉,降低尾箱大面積鈑金共振、后輪胎噪及各種空鳴聲,來優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境。

前輪轂隔音,需要拆下前面輪胎,對鈑金、葉子板進(jìn)行隔音處理,前輪的胎噪對車內(nèi)環(huán)境影響最為明顯,所以更需要細(xì)心處理。

隔音后的4008,不但噪音抑制效果明顯提升,而且整車變得更加扎實密封,為車內(nèi)音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境,有利于音響效果的完美發(fā)揮,讓駕乘體驗更具樂趣。做隔音一定找專業(yè)店家施工,材料是一方面,更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。

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