奧迪、寶馬與奔馳都是家戶喻曉的豪車代名詞，正因?yàn)槿绱?，令人以為這類豪車都是完美的，其從外到內(nèi)的所有用料都是最好的。然而事實(shí)并不是這樣的，就拿這輛前來百樂匯汽車影音旗艦店做汽車音響升級(jí)的奧迪A6來說，由于造車廠商為了提高利潤，把人們不是很注意的音響部分大大的壓縮生產(chǎn)成本，因?yàn)橛植簧婕靶阅馨踩灾掠趶S商也不是特別的重視，以致于原車音響效果只能用“平淡無奇”來形容，而這個(gè)缺點(diǎn)對(duì)于愛音樂的車主來說就是一個(gè)遺憾。

慶幸的是，這個(gè)天生的缺陷并非是無藥可救，音響升級(jí)改裝可以給車主不僅是帶來一套完整的音響系統(tǒng)，而且?guī)砹烁弑Ｕ娴囊魳废硎堋８难b后的效果絕對(duì)可以讓車內(nèi)的音樂有了翻天覆地的變化！

音響升級(jí)先從四門隔音開始車門拆卸后，僅有一層塑料薄膜作為防水措施，并無任何隔音材料，安裝隔音材料前，必須將塑料薄膜完全拆掉，并清潔門板，保證隔音材料能夠無縫隙貼門安裝，提升隔音效果。

此次隔音升級(jí)是四門內(nèi)外雙層隔音，在時(shí)速提升時(shí)，能夠更好的隔絕噪音，讓人暢享于音樂海洋中。

前聲場安裝德國HELIX P 62C兩分頻套裝喇叭

德國HELIX P 62C是HELIX Precesion系列揚(yáng)聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭，性價(jià)比極高的產(chǎn)品，合理的定價(jià)讓每一個(gè)消費(fèi)者都有心動(dòng)的感覺。作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，HELIX P 62C不需要在壯觀的場所表演，細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計(jì)，在多項(xiàng)檢測報(bào)告中，HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許！

德國BRAX Matrix ML3 25周年紀(jì)念版中音一樣安裝在前門門板上

ML3獨(dú)一無二的個(gè)性，很有可能帶來全新的中頻段感受。細(xì)膩人聲一直是歐系產(chǎn)品的拿手好戲，特別是德系的手工制作，瞬間秒殺任何挑剔的耳朵。純凈人聲之美，更是身臨其境一般。如果說還原，更不如說是傳神。

前聲場整體效果

后聲場安裝德國HELIX B62C.2兩分頻套裝喇叭

德國HELIX Blue系列的B62C.2兩分頻套裝，獨(dú)特的音色涂層音盆科技含量十足。B62C.2更提高了整體性能，新增獨(dú)特的通風(fēng)孔，功率顯著增加，音質(zhì)提升令人印象深刻！

HELIX V EIGHT DSP 8聲道功放安裝在后尾箱

HELIX V EIGHT DSP 8聲道功放集成了10聲道信號(hào)處理器，為汽車音響發(fā)燒友開啟了新眼界。外觀上跟HELIX其他DSP功放產(chǎn)品一樣，HELIX V EIGHT DSP八聲道DSP功放依舊是黑色拉絲鋁質(zhì)外觀；尺寸大小相差不大，都是緊湊型小體積設(shè)計(jì)，因此安裝同樣快速便捷！同樣，HELIX V EIGHT DSP八聲道DSP功放應(yīng)用的DSP數(shù)字音頻處理部分和HELIX其他DSP功放相同的有著64數(shù)位精度，CPU運(yùn)算能力達(dá)295 MHz，每秒可以處理12億次的處理能力。這種頂級(jí)音頻處理器的應(yīng)用，都是非凡音質(zhì)和超大功率的保證。 一機(jī)在手，音有盡有！聆聽最美最動(dòng)人的聲音，開啟美好新聲活！

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：奧迪A6經(jīng)過此次車門隔音與汽車音響的升級(jí)，車內(nèi)“聲”活質(zhì)量大提升！車主連連點(diǎn)贊。特別是音質(zhì)效果得到非常好的提升，高音細(xì)致清晰，中音甜美自然，低音強(qiáng)勁有力，對(duì)音樂的細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常豐滿。對(duì)古典音樂、人聲和現(xiàn)代流行音樂都演繹地淋漓盡致，完美音享超乎你的想象！

奧迪A6音響改裝配置清單：前聲場：德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭 一套 / 中音：德國BRAX Matrix ML3高端中音喇叭　一對(duì) / 后聲場：德國HELIX B62C.2兩分頻套裝喇叭 一套 / 功放：德國HELIX V EIGHT DSP 8聲道功放　一臺(tái) / 隔音：中道四門隔音

費(fèi)用：三萬左右（包含安裝費(fèi)）