寶馬一直以來(lái)都在中國(guó)的上流社會(huì)占據(jù)著重要的位置，有寶馬就代表著身份和地位。想象多年前，當(dāng)寶馬5系轎車(chē)剛面世的時(shí)候，那輪廓造型的確令人感到詫異和震撼，低調(diào)卻不平庸的外形也得到市場(chǎng)的一致認(rèn)可和追捧。

因?yàn)檐?chē)主對(duì)音樂(lè)的零瑕疵追求，所以即使是寶馬這樣的車(chē)在音響效果上面也遭到抱怨。車(chē)主非常不滿(mǎn)意現(xiàn)在的音響效果，而且普遍來(lái)說(shuō)，寶馬的原車(chē)喇叭聲音真不敢恭維。所以車(chē)主實(shí)在無(wú)法忍受，來(lái)到昆明音樂(lè)旅程汽車(chē)音響改裝店為自己的寶馬530進(jìn)行音響升級(jí)。

昆明音樂(lè)旅程汽車(chē)音響改裝店

高音喇叭近照特寫(xiě)

左車(chē)門(mén)高音，中音無(wú)損安裝

右車(chē)門(mén)高音，中音無(wú)損安裝

前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)

前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)安裝效果圖

先鋒 ODR一代主機(jī)倒模安裝于中控臺(tái)上

主機(jī)安裝效果圖

尾箱后面的空間里巧妙地安裝了兩臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)功放及零點(diǎn)電容大大的節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間。

零點(diǎn)版功放透過(guò)水晶版在燈光的照射下顯得動(dòng)感

德國(guó)零點(diǎn) UW 8 SQ安裝

這套音響在有良好平衡度的保證下，也有理想的線(xiàn)性表現(xiàn)。無(wú)論高中低頻，都可以做到音色連貫統(tǒng)一、動(dòng)態(tài)也能做到好的銜接，其中又以中頻的飽滿(mǎn)量感最為“搶耳”。這樣的沉穩(wěn)但不失精巧的表現(xiàn)令人欣喜。