隨著汽車的普及，越來越多的人開始重視汽車生活，不斷優(yōu)化和改善乘車的體驗。改隔音，改導航，改音響系統(tǒng)等等。而汽車音響作為乘車體驗中感受最為直觀的一部分，尤為重要。但又由于很多車友不懂車內的線路，環(huán)境，即使在音響系統(tǒng)中下了心思，下了重本仍不見達到自己的期望。其實在汽車音響中，器材的搭配更顯重要，好的器材加上恰到好處的搭配，完美大概也就這么回事了。然而，身為一個音響發(fā)燒友，或許你可以容忍堵車，可以容忍沒油，也可以容忍檔不好掛，離合不好踩等等。但你絕對容忍不來那種刺耳，渾濁，不達理想的音質，哪怕是一秒也是遭罪的感受。所以這位URV的車主就來到了匯聲汽車音響改裝店，決心要把音響系統(tǒng)升級一番。
待改裝的器材設備
其實車主就是一名資深的音響發(fā)燒友，從日常所用的多媒體音響，到自家的家庭影院系統(tǒng)。只要有關音響的東西都喜歡倒騰一番。喇叭如何配功放，功放如何配低音炮他都有自己的一套理念。在準備改裝自家汽車音響時，他試遍了市面上大大小小的汽車音響。但最后還是選擇了惠威。只因惠威不但單個器材的品質卓越，即使搭配起來也是十分的優(yōu)秀。
前聲場惠威DX-265中低音安裝效果
前聲場惠威DX-265高音單元安裝三角位
惠威DX-265作為汽車旗艦級揚聲系統(tǒng)，出色的分頻技術與獨特的線性音色，早已得到音響愛好者的認可。三頻均衡的優(yōu)秀表現(xiàn)，對于處理各類型的音樂都顯得游刃有余。高解析度的聲音重放，保證了音樂整體的高還原度。高頻清脆悅耳，十分讓人討喜。中低頻分離度適中，人聲與樂器間的層次感明顯，銜接部位細膩，過渡平滑順暢。其中人聲部分的情感表達十分到位，細節(jié)描述豐富，結像感明顯。低頻部分的量感與顆粒感表現(xiàn)尤為突出，顆粒密集，使得低頻厚實，下潛出色，讓駕駛者感受到最直觀的震撼。
后聲場惠威F1600Ⅱ中低音安裝
后聲場惠威F1600Ⅱ高音單元安裝
車內的后聲場則由一套F1600Ⅱ擔當。F1600Ⅱ的優(yōu)秀結像感能很好的與前聲場結合，對整個車內空間進行包裹。從而提高整車聲場的立體感。F1600Ⅱ高音單元補充了車后空間高頻段的不足，使得后排乘車人員也可以得到優(yōu)秀的三頻聽感。
專業(yè)車載低音炮BD12.1-V放在后尾箱
BD12.1-V低音炮的加裝，帶出了超低頻段的音響震撼效果。下潛深而有力，渾厚而收放自如，干凈而富有彈性，使超低音與前后聲場配合渾然一體，音樂自然流暢。加上其重量級的分量，使得它不會與車體產生諧振，保證了車內純凈的聽音環(huán)境。
專業(yè)車載功放A3L
功放位置是整個系統(tǒng)的點睛之筆?；萃嗀3L專業(yè)車載功放通過出色罕見的低失真率與優(yōu)秀的控制力，早已成為車載功放領域中的代表之一。纖薄的機身卻擁有4*120的大功率輸出，無論從外形還是內在技術來說，A3L都相當的優(yōu)秀。也正因如此，各揚聲器系統(tǒng)在得到A3L的輸出保障后，無論是對瞬態(tài)的捕捉，還是對大動態(tài)的處理都顯得得心應手。而纖薄的機身，使得A3L安裝起來十分方便，即不用特意制作一套方案，也不用考慮車內空間的大小，就可以把A3L藏起來。
整套改裝方案下來，并沒有對車內空間進行較大的改動，在保持原有的美觀性下，車內音響系統(tǒng)得到了質的飛躍。所出效果立體感強烈，聲音處理十分到位。各頻段間層次豐富，還原細膩，細節(jié)完全保留了下來，提高了音樂整體的完整程度。使駕乘體驗達到新的高度。
配置清單：前聲場：惠威DX-265/后聲場：惠威F1600II/低音炮：惠威BD12.1-V/功 放：惠威A3L