相比其他日常消費，汽車音響有所不同。很多時候，車主在網(wǎng)絡(luò)了解還不夠的，還要到實地“貨”比三家，這里說的“貨”包括了汽車音響產(chǎn)品及店家的改裝技術(shù)。畢竟汽車是第二個家，少則十萬八萬，多則上百萬。所謂“小心駛得萬年船”，汽車音響升級做足功課是很有必要的。要知道，汽車音響升級做得不好，還涉及到行車安全，若遇上不合格的產(chǎn)品（隔音材料），還會影響人的身心健康，得不償失。這位奔馳C200的車友就是經(jīng)過網(wǎng)上了解，進而到上海音豪音響實體店考察了解，方?jīng)Q定升級音響的。

奔馳C200原車6揚聲器，分別是前聲場高音、中低音各一對；后聲場則只有一對中低音無高音。因為原車音響的不足，所以整體聽感上效果很差，中高音層次欠缺，中低音渾濁，一個字“朦”！車主經(jīng)過反復(fù)試聽和比較，最終決定安裝德國伊頓 PRO170.2兩分頻，再加裝一對RSE80中音，全車用俄羅斯STP航空系列STP銀衛(wèi)士隔音。

改裝配置全圖

在對汽車做了全面的保護工作之后，改裝技師使用俄羅斯STP航空系列的隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這不僅有助于抑制門板自身產(chǎn)生的共振噪聲，同時還能夠阻擋風(fēng)噪的傳入，這就像是在喇叭周圍制作了一個箱體一樣，讓喇叭的工作空間更加獨立。

原車門板隔音隔音材料欠缺

門板進行STP銀衛(wèi)士隔音處理，有效抑制門板共振，并有效阻隔風(fēng)噪的侵入

RSE80中音的接線特寫

德國伊頓 PRO170.2高音喇叭即將安裝于三角位處

伊頓中低音的安裝效果近照

音響器材的安裝對工藝水平的要求也是十分大的考驗，上海音豪的改裝技師經(jīng)過認真的聲場定位之后將德國伊頓 PRO170.2兩分頻套裝喇叭的高音單元安裝在了汽車門板的三角位處，而中音單元則安裝在了門板飾蓋上面。升級完成后測試效果，奔馳C200的高音遼闊，中低音飽滿有力，車主十分滿意。

配置清單：前聲場喇叭：德國伊頓 PRO170.2兩分頻套裝+RSE80中音 一套/線材：正力車福 喇叭線若干/隔音：俄羅斯STP航空系列STP銀衛(wèi)士若干

改裝門店：上海音豪專業(yè)汽車音響