本田XRV內(nèi)飾采用了黑色皮革搭配紅色縫隙設(shè)計(jì)迎合了不少國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，這種視覺(jué)上顏色的撞擊確實(shí)效果非常明顯，座椅肩部位置采用了填充物進(jìn)行填充，使得整體包裹性提升，舒適性也非常不錯(cuò)，后排座椅則采用軟性材料設(shè)計(jì)，彈性十足，且兩側(cè)進(jìn)行人工工程學(xué)的設(shè)計(jì)，這樣大大增強(qiáng)了后排乘客的使用體驗(yàn)。本田XRV可能由于設(shè)計(jì)原因，原車(chē)音響中低頻輕微差了點(diǎn)，缺少明晰的感覺(jué)，下潛深度不夠。中頻中高頻則表現(xiàn)中規(guī)中矩，中頻密度基本不夠用，層次不清楚。高頻也不夠收斂，不夠細(xì)致，有輕微的發(fā)散，不夠結(jié)實(shí)，會(huì)偶爾失真，車(chē)主平時(shí)待在車(chē)上的時(shí)間相對(duì)較多希望車(chē)上的音效能有好的改善，因此來(lái)到江門(mén)愛(ài)音樂(lè)專業(yè)音響店進(jìn)行升級(jí)改裝工作。

改裝車(chē)型——本田XRV

改裝師傅與車(chē)主在專業(yè)的試音間進(jìn)行試音體驗(yàn)之后，改裝前先對(duì)車(chē)體的四門(mén)采用了大麥隔音材料進(jìn)行細(xì)致的隔音升級(jí)處理，后采用了意大利史泰格SQ650C兩分頻套裝喇叭對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行更換，該喇叭能夠?qū)⒁魳?lè)的情感和細(xì)節(jié)進(jìn)行完美的展現(xiàn)，后聲場(chǎng)則采用了意大利史泰格SQ650同軸進(jìn)行補(bǔ)充，使得前后聲場(chǎng)能達(dá)到平衡。為了增加低音的厚實(shí)度，改裝師傅則添加了意大利史泰格ST12 12寸低音炮進(jìn)行安裝，以及音源店采用愛(ài)威DSP4.1進(jìn)行音源的雜質(zhì)過(guò)濾和解決相位缺失問(wèn)題。

拆開(kāi)門(mén)板，原車(chē)隔音簡(jiǎn)單

前門(mén)進(jìn)行大麥隔音并安裝史泰格SQ650C套裝喇叭

后門(mén)同樣大麥隔音并安裝史泰格SQ650同軸喇叭

愛(ài)威DSP4.1安裝在副駕座位底

愛(ài)威DSP4.1安裝特寫(xiě)

史泰格ST12 低音炮安裝

電源保險(xiǎn)

愛(ài)威DSP4.1電腦調(diào)音中

史泰格喇叭能適應(yīng)不同的音樂(lè)，無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘，音色表現(xiàn)給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)中規(guī)中矩，改裝師經(jīng)過(guò)調(diào)試和比對(duì)，把音響質(zhì)量達(dá)到最完美。讓車(chē)主的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)達(dá)到一個(gè)新的高度。

系統(tǒng)配置：主機(jī)：原車(chē)主機(jī)/DSP: 愛(ài)威DSP4.1/前聲場(chǎng)喇叭：意大利STEG史泰格SQ650C兩分頻套裝/后聲場(chǎng)喇叭：意大利STEG史泰格SQ650同軸/低音：意大利STEG史泰格ST12 12寸低音炮/隔音：四門(mén)大麥隔音

改裝門(mén)店：江門(mén)愛(ài)音樂(lè)專業(yè)音響店