豐田蘭德酷路澤是一款歷史悠久的越野型汽車(chē)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，豐田蘭德酷路澤不僅積累了大量的技術(shù)，同時(shí)還在不斷的做著改進(jìn)，從而讓汽車(chē)的越野性、舒適性、科技感等方面都得到了有效的提升，也正因如此才使得其成為了一款經(jīng)久不衰的車(chē)型。

原車(chē)音響系統(tǒng)分析

作為一款頂級(jí)的SUV，蘭德酷路澤的原車(chē)竟然只用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車(chē)?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也十分惡劣。所以原車(chē)音響系統(tǒng)的聲音表現(xiàn)非常差，層次感也十分混亂。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到哈爾濱曉輝音響對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

拆開(kāi)蘭德酷路澤的原車(chē)門(mén)板以后可以看到，內(nèi)部只用了一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜做隔音材料，這很難起到良好的隔音效果。因此哈爾濱曉輝音響的改裝技師，在將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而降低了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜 

使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲 

后門(mén)板做第一層止振處理 

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用

  汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)伊頓172.2套裝，它的中低音單元使用的磁鐵較大，這為喇叭提供了充足的動(dòng)力，而紙質(zhì)音盆可以讓音樂(lè)的更加的飽滿細(xì)膩。德國(guó)伊頓172.2套裝的高頻單元擁有精敏和超寬的頻率響應(yīng)，這也讓高頻部分更加通透亮麗。后聲場(chǎng)使用的惠威同軸C1600C喇叭則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)形式更加豐富。

德國(guó)伊頓172.2套裝喇叭 

惠威同軸C1600C喇叭 

惠威同軸C1600C喇叭安裝在后門(mén)板 

喇叭的做工精細(xì)，用料充足

升級(jí)完成后的蘭德酷路澤播放出來(lái)的音樂(lè)清晰飽滿，層次感分明，尤其對(duì)人聲部分的還原度非常的高，讓人有種與歌者面對(duì)面的交流一般的真實(shí)感。車(chē)主對(duì)改裝后的音響品質(zhì)也非常滿意。

豐田蘭德酷路澤改裝配置清單：前門(mén)德國(guó)伊頓172.2套裝喇叭 / 后門(mén)惠威同軸C1600C喇叭 / 四門(mén)隔音

改裝店家：哈爾濱曉輝音響