車型原車噪音系統(tǒng)分析：長安CS75的車主是一個對噪聲容忍度非常低的人，在此之前車主曾經(jīng)在車改坊廣州煉音術(shù)店做過葉子板的隔音升級，升級完成后發(fā)現(xiàn)隔音效果還算不錯，所以車主再次來到店里，對汽車做了更近一步的隔音升級工作。

改裝車型：長安CS75 

根據(jù)客戶的訴求，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，針對性的定制了長安CS75全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤和尾箱等部位做了隔音升級。

拆開汽車的門板飾蓋之后可以發(fā)現(xiàn)，門板內(nèi)部使用的隔音材料質(zhì)量很差，根本起不到隔音的效果。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥靜音對汽車的門板做了雙層的隔音處理，同時又使用大麥靜音吸音棉對門板飾蓋做了隔音處理，從而有效地減少了風噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

改裝技師正在施工

門板和飾蓋做隔音處理

原車的底盤未作有效隔音處理

原車底盤和尾箱也僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，汽車在行駛的時候，底盤和尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥靜音，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。

使用大麥靜音隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理，降低風噪、機械噪聲等噪聲的傳入

效果點評：經(jīng)過進一步的隔音升級以后，長安CS75的風噪和共振噪聲都得到了有效的抑制，即便是在高速行駛的時候，車廂內(nèi)的風噪和共振噪聲也非常地小，從而讓車主擁有了一個良好的用車環(huán)境。