和轎車(chē)比較，豐田RAV4的越野能力更加出色，動(dòng)力性也更強(qiáng)。但是豐田RAV4在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲也更大。為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主特意在網(wǎng)上搜索了很多的汽車(chē)隔音改裝案例，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后車(chē)主覺(jué)得在佛山一帶，佛山勁力汽車(chē)影音店更加專(zhuān)業(yè)，所以車(chē)主就在這邊做了全車(chē)隔音升級(jí)。

來(lái)到勁力汽車(chē)影音進(jìn)行升級(jí)的豐田RAV4  

隔音升級(jí)材料——大能止震板

豐田RAV4的原車(chē)門(mén)板隔音措施簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此佛山勁力的改裝技師使用大能隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和飾蓋做了隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

粘貼在門(mén)板上的塑料膜，并無(wú)隔音效果

前后四門(mén)使用大能止震板進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音減震    

門(mén)板飾蓋使用吸音棉進(jìn)行第三層隔音，提高降噪效果

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱隔音措施又非常欠缺。因此佛山勁力的改裝技師，先使用大能止震板對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理。然后又使用大能低頻王和大能吸音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了密封處理，從而將汽車(chē)的共振噪聲降低到了最小。

全車(chē)使用大能止震板進(jìn)行粘貼，增強(qiáng)鈑金厚度，抑制共振

尾箱進(jìn)行隔音止震處理，有效抑制共振

輪轂位置也做了隔音處理，減少胎噪的傳入

前底盤(pán)使用大能低頻王進(jìn)行第二層隔音

底盤(pán)使用大能吸音棉進(jìn)行第三層消音處理

汽車(chē)在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生大量的胎噪和路噪。所以改裝技師一方面在車(chē)廂內(nèi)部對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理，一方面又在車(chē)廂的外部對(duì)汽車(chē)的葉子板做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

汽車(chē)行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，這些熱量會(huì)直接烘烤汽車(chē)的引擎蓋，從而加速引擎蓋漆面的老化速度。所以改裝技師使用大能止震板和大能銀衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振和隔熱處理，延緩了引擎蓋的漆面老化速度。

引擎蓋進(jìn)行第一層隔音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

引擎蓋第二層貼上隔熱膜，隔絕熱量，防止漆面老化

點(diǎn)評(píng)：此次的隔音升級(jí)非常全面，豐田RAV4產(chǎn)生的大多數(shù)噪聲，改裝技師都有針對(duì)性的做了隔音處理，這就將豐田RAV4的噪聲降低到了最小，還給了車(chē)主一個(gè)安靜的用車(chē)環(huán)境。