作為比亞迪精品車(chē)型，比亞迪在速銳上傾注更多，在設(shè)計(jì)理念上向更高層次邁進(jìn)。依托IT產(chǎn)業(yè)的雄厚技術(shù)，比亞迪一直將電子配置智能化作為研究的一大方向。據(jù)悉，除了比亞迪車(chē)型常規(guī)的高端配置外，速銳將配備全球領(lǐng)先的“遙控駕駛技術(shù)”，這是比亞迪在智能電子配置上的又一力作。比亞迪憑借在IT領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)瓶頸的突破，速銳將成為全球首款搭載此項(xiàng)高端技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，意義重大。

據(jù)了解，配備遙控駕駛技術(shù)的速銳可在車(chē)輛周?chē)?0米可視范圍內(nèi)，駕駛?cè)嗽谲?chē)外使用遙控鑰匙，操作車(chē)輛啟動(dòng)、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車(chē)輛低速行駛，能夠?qū)④?chē)移動(dòng)一定的距離，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。這項(xiàng)功能十分強(qiáng)大，比如，在車(chē)位擁擠的情況下，車(chē)主可以通過(guò)遙控鑰匙讓車(chē)輛安全移出；此外，在刮風(fēng)下雨等惡劣天氣條件下，您還可以將車(chē)輛遙控移動(dòng)到自己身邊，免受取車(chē)時(shí)的風(fēng)吹雨淋。速銳將車(chē)輛的人性化功能發(fā)揮得淋漓盡致。

速銳在同級(jí)別車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中，似乎并沒(méi)有占據(jù)太大的優(yōu)勢(shì)，在10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)型中，一般車(chē)友會(huì)比較多方面的進(jìn)行甄別，在噪音水平控制上，很多車(chē)友都有吐槽，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音尤為突出，其次就是風(fēng)噪和路噪等，就算噪音值相同，由于聲音來(lái)源和頻率不同，也會(huì)讓人產(chǎn)生不一樣的感覺(jué)。車(chē)主是一個(gè)很豪爽的人，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后，大動(dòng)作進(jìn)行解決。

拆除擋火墻不是一般的店都能搞的店的，特別是一些豪華車(chē)型。但是，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，特別是改裝行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)重，越來(lái)越多的店面早已經(jīng)把技術(shù)作為店面發(fā)展的要素之一，4S店能干的他們都能干，本次速銳擋火墻隔音就是如此，店面不大，但是，師傅都是來(lái)自修理廠，4S店等出身，技術(shù)過(guò)硬，放心無(wú)憂。

首先進(jìn)行減震升級(jí)：

其次，在減震的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)的解決發(fā)動(dòng)機(jī)低頻噪音的隔音材料。低頻是每部車(chē)子最難解決的噪音問(wèn)題，穿透力很強(qiáng)，不是一般的材料能夠解決的，同時(shí)，材料還要具備吸音、隔熱等性能，更要環(huán)保健康，畢竟這個(gè)部位要受熱，受熱后一般的材料就會(huì)發(fā)出惡臭，傳遞到車(chē)內(nèi)。原車(chē)的吸音材料基本都是黑心棉，刺鼻的味道。

升級(jí)后的比亞迪速銳，選擇的品牌和方案都是丁基的，加之，拆裝擋火墻的成本也高，整體費(fèi)用不低。但是，車(chē)主卻說(shuō)，既然買(mǎi)了這個(gè)車(chē)子，看中的是其它元素，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要解決問(wèn)題，畢竟里面坐的人和人是一樣的，要長(zhǎng)期面對(duì)，不能將就，必須健康有效。不負(fù)厚望，在工作人員大半天的努力施工，完美恢復(fù)，啟動(dòng)車(chē)子就感覺(jué)到效果，再在不同的路段測(cè)試，效果達(dá)到車(chē)主心理預(yù)期，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變得很溫順，舒服，很滿意。