新奇駿是日產(chǎn)旗下的一款SUV車(chē)型，為迎合消費(fèi)者的審美需求，它在硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，為汽車(chē)加入了許多時(shí)尚的元素，而且車(chē)身線條也更加的流暢。為了讓消費(fèi)者擁有不同的駕乘體驗(yàn)，新奇駿依還搭載了ALL MODE 全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這也讓其成為了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。但是原車(chē)音響系統(tǒng)卻是差強(qiáng)人意，新奇駿原車(chē)雖然使用了8只聲場(chǎng)喇叭，但原車(chē)?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话悖瑢?dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)效果很差，難以將音樂(lè)的質(zhì)感給表現(xiàn)出來(lái)。為提升音響品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到武漢歌德汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響升級(jí)工作。

為了給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，改裝技師先使用俄羅斯進(jìn)口Autofun隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理。這既可以減少共振噪聲以及風(fēng)噪對(duì)音響品質(zhì)的干擾，同時(shí)還可以增強(qiáng)音樂(lè)的立體感。

前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)歌德DC1-216套裝喇叭，它具有靈敏性高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。為避免在施工過(guò)程當(dāng)中對(duì)汽車(chē)的原有線路做太多的改動(dòng)，改裝技師將高音單元安裝在了汽車(chē)儀表臺(tái)上，中低音單元安裝在了門(mén)板原位。而為了減少共振對(duì)喇叭的影響，改裝技師還為中低音單元，添加了木質(zhì)墊圈。

高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上

后聲場(chǎng)使用的美國(guó)霸克DX650喇叭，可以有效增強(qiáng)音樂(lè)的立體感。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后，改裝技師將高音單元，通過(guò)鉆孔安裝的方式，安裝在了汽車(chē)門(mén)板飾蓋；中低音單元?jiǎng)t采用了原位安裝。改裝技師工藝水平高超，施工完成后即便從細(xì)節(jié)之處看，也看不出有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡。為保證音響系統(tǒng)功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)樂(lè)道A8功放。

高音單元鉆孔安裝在門(mén)板飾蓋

分頻器的固定安裝

通過(guò)麥克風(fēng)拾取車(chē)內(nèi)的聲場(chǎng)環(huán)境信息，進(jìn)行聲學(xué)EQ處理

改裝技師對(duì)每一個(gè)施工細(xì)節(jié)處理的都非常到位，安裝完成后，改裝技師還通過(guò)麥克風(fēng)拾取車(chē)內(nèi)的聲場(chǎng)環(huán)境，并對(duì)音響系統(tǒng)做精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，以使得其可以充分滿足車(chē)主挑剔的聽(tīng)音需求。

日產(chǎn)新奇駿改裝配置清單/音源：原車(chē)主機(jī)/前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)歌德DC1-216/后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)霸克DX650/功放：樂(lè)道A8/隔音:俄羅斯進(jìn)口Autofun/隔音施工部位:門(mén)板雙層/線材：正力線材