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探索極致發(fā)燒永無(wú)止境 奧迪Q7改裝德國(guó)海螺

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)    2019-04-08 14:21    瀏覽:10990    發(fā)布者:莫宗霖

發(fā)燒的樂(lè)趣,在于折騰。作為一個(gè)汽車(chē)音響發(fā)燒友,不僅僅專(zhuān)注于一個(gè)大眾化的音響系統(tǒng),探索更多不同的音樂(lè)領(lǐng)域,才是玩音響的樂(lè)趣所在。這位奧迪Q7車(chē)主萬(wàn)先生就是一位資深發(fā)燒友,今天他又來(lái)到改裝店,希望改裝一套與以往不同風(fēng)格的音響系統(tǒng),改裝師根據(jù)萬(wàn)先生的需求,為他量身定制了一套新的音響系統(tǒng),德國(guó)海螺搭配美國(guó)捷力和德國(guó)麥?zhǔn)说鹊冗@些器材,究竟會(huì)打造怎樣“不尋常”的奧迪Q7,一起來(lái)看看。

改裝師為奧迪Q7的前后聲場(chǎng)喇叭分別改裝了一套德國(guó)海螺7系兩分頻和一套德國(guó)海螺3系兩分頻。海螺7系兩分頻對(duì)音樂(lè)的演繹,是很多發(fā)燒友聽(tīng)過(guò)就難以忘記的味道。

拆下的原車(chē)?yán)龋吹靡?jiàn)的劣質(zhì)

發(fā)聲環(huán)境對(duì)于汽車(chē)音響來(lái)說(shuō),是有很大影響的。汽車(chē)音響不同于家庭音響,汽車(chē)?yán)锩娴目臻g比較狹窄,空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易對(duì)聲音造成干擾。而且汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種噪音,影響喇叭的發(fā)聲。所以在安裝喇叭前,進(jìn)行一些得當(dāng)?shù)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://72947.cn/area/1785.html ">隔音處理,對(duì)提升音樂(lè)效果有很大的幫助。四門(mén)使用賽倫科特止震板進(jìn)行隔音,可以有效抑制鈑金共振,防止風(fēng)噪的竄入,讓喇叭有更好的發(fā)聲效果。

海螺7系中低音喇叭的安裝近照

后門(mén)隔音后,將海螺3系中低音喇叭裝于原位

海螺3系中低音喇叭的安裝近照

海螺高音喇叭的安裝近照

海螺中置喇叭的添加,可以讓人聲和樂(lè)器聲的細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加完美,使音樂(lè)的表現(xiàn)更加細(xì)膩,更有層次感,極大地提升了音樂(lè)的聆聽(tīng)感受。

加入一只美國(guó)捷力10W3超低音,讓音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡,聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿(mǎn)且清晰純凈,營(yíng)造出更具有感染力的音樂(lè)氣氛。而功放的添加可以將音源輸出信號(hào),進(jìn)行處理放大,更好地驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)聲。在沒(méi)有功放的情況下,即使換了喇叭,也只能有6成的效果。德國(guó)麥?zhǔn)薖P86功放和美國(guó)捷力JX/1000.1低音功放,擁有強(qiáng)大的控制力和出色的解析力,可以很好地助推喇叭和超低音,讓其發(fā)揮應(yīng)有的水準(zhǔn)。

功放和超低音巧妙地安裝在空間有限的尾箱

最后的調(diào)音,為車(chē)主打造個(gè)性化的聽(tīng)音效果

音質(zhì)是一個(gè)看不見(jiàn)的東西,但卻可以用雙耳清楚地感受到,奧迪Q7在經(jīng)過(guò)師傅的精準(zhǔn)調(diào)試后,整套音響系統(tǒng)的聲音定位非常好,高、中、低音區(qū)排列得錯(cuò)落有序,整體流暢、平衡;人聲的感染力也相當(dāng)強(qiáng),直接刺激著聽(tīng)覺(jué)神經(jīng),讓人回味良久。

奧迪Q7音響改裝配置/前聲場(chǎng):德國(guó)海螺7系兩分頻/后聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系兩分頻/中置:德國(guó)海螺/超低音:美國(guó)捷力10W3/功放:德國(guó)麥?zhǔn)薖P86/低音功放:美國(guó)捷力JX/1000.1/隔音:賽倫科特

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