天籟作為一款舒適豪華的商務(wù)車型無論在外形還是內(nèi)飾方面都是值得稱道的，但在音響方面卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如名字那般響亮，原車高頻刺耳低頻渾濁，聲音調(diào)大就失真，調(diào)小就有電流聲，聽久了不僅累還難受，既然原車這般不給力，那么簡單升級(jí)套音響就是很有必要的了。

升級(jí)音響自然也得升級(jí)隔音，看看原車薄薄的一層塑料隔音，可想而知如果在這樣的塑料隔音下怎么能好好的欣賞音樂呢，所以升級(jí)隔音也是勢(shì)在必行。

前聲場選擇美國KICKER K牌KSS6704二路分體喇叭，作為KICKER紅色系列高品質(zhì)的喇叭，KICKER KSS系列套裝喇叭以它完美的音質(zhì)和超高的性價(jià)比成功打動(dòng)無數(shù)經(jīng)銷商、車主，成為爆款產(chǎn)品。KSS6704的聲音質(zhì)感、人聲真實(shí)性、臨場感。它所表現(xiàn)出的最大特點(diǎn)是平順，聲音特別溫和平順。通透亮麗的高音,高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆。中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。手工打造原車尺寸喇叭木墊圈保證喇叭的密封性和穩(wěn)定性。

KSS6704高音單元原車位對(duì)位安裝

后聲場選擇KICKER CSC674同軸喇叭作為聲場的銜接和補(bǔ)充，其中低頻和高頻在同一條軸線上，作為后聲場中的?？?，CSC674可以彌補(bǔ)后排乘客的聽音感受，使聲音表現(xiàn)的更加淋漓盡致，立體感更強(qiáng)。

KICKER IQ500.4四路功放推動(dòng)前后聲場喇叭，IQ500.4作為D類功放擁有超棒的內(nèi)置DSP（數(shù)字信號(hào)處理）功能。其處理器采用目前世界最先進(jìn)的D2 Audio芯片接受和分辨信號(hào)，并擁有分立式驅(qū)動(dòng)D類MOSFET(毛絲管)驅(qū)動(dòng)器，這種專業(yè)度超強(qiáng)的集成設(shè)計(jì)。讓音質(zhì)和音源效果都能得到最好的接收和釋放。獨(dú)特的GUI系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以讓通過USB連接功放和電腦，用專門的軟件來實(shí)現(xiàn)功放專屬的調(diào)整和控制。

有了超低音的音響系統(tǒng)才能稱得上是一套完整的音響系統(tǒng)，超低音選擇KICKER KKP210低音加功放組合，美國KICKER（K牌）原裝進(jìn)口低音套裝KKP210，由一個(gè)巴掌大的超級(jí)迷你功放DXA125.2，一個(gè)拳頭寬的超薄低音TC10組成，低音效果出乎你想象！KICKER TC10原裝箱低音搭配DXA125.2功放安裝為你輕松解決功放體積大無安裝位，低音箱太大占尾箱而煩惱，更不用煩惱低音用什么功放來推！

安裝完畢后不是能響就行，調(diào)試環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。只有這樣才能使這套音響系統(tǒng)最適合自己的音樂感受。但這個(gè)工作只能由擁有良好的聽力并經(jīng)過培訓(xùn)的技師來完成，果然經(jīng)過調(diào)試后音響系統(tǒng)發(fā)出了屬于自身的威能，聽起來十分舒適自然。

日產(chǎn)天籟改裝配置單/前聲場：KICKER KSS6704兩分頻套裝喇叭/后聲場：KICKER CSC674同軸喇叭/功放：KICKER IQ500.4四路功放/低音組合：KICKER KKP210（TC104原裝箱+DXA125.2功放）