在眾多車(chē)友心目當(dāng)中，奔馳ML級(jí)車(chē)絕對(duì)是將越野和舒適性均衡得做好的一款車(chē)型，擁有很高的平順性，行走時(shí)減震和隔音都非常不錯(cuò)，原車(chē)音響配備8個(gè)喇叭也足夠滿(mǎn)足一般車(chē)主的聽(tīng)音需求，但是對(duì)于這位資深汽車(chē)音響發(fā)燒友的車(chē)主來(lái)說(shuō)，奔馳ML320的原車(chē)音響對(duì)于音樂(lè)真實(shí)性的表達(dá)還不夠出色，沒(méi)有預(yù)期想要的效果，于是車(chē)主來(lái)到樂(lè)意車(chē)改音響改裝店對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響改裝升級(jí)。

在使用GM隔音材料對(duì)四門(mén)進(jìn)行了進(jìn)一步的隔音減振處理后，改裝師為奔馳ML320的前聲場(chǎng)安裝車(chē)主事先挑選好的芬朗6.5H兩分頻套裝喇叭，這套喇叭在細(xì)節(jié)還原上做的很好，有豐富的細(xì)節(jié)表現(xiàn)力，能夠完美表達(dá)音樂(lè)的真實(shí)性，后聲場(chǎng)同樣搭配一套芬朗6.5H兩分頻套裝喇叭，同品牌同源，相互配合更默契，能夠釋放更加完美的聲音。

為了增強(qiáng)聲音的解析力和表現(xiàn)力，讓喇叭有充足的發(fā)揮空間，最大程度上釋放最真實(shí)的音樂(lè)，加裝了一臺(tái)芬朗DSP6處理器和一臺(tái)芬朗480四路功放，隱藏安裝在后排座椅下方，不占用車(chē)廂空間。

器材安裝完畢后由專(zhuān)業(yè)調(diào)音師上車(chē)進(jìn)行調(diào)試，為車(chē)主調(diào)試出最適合的風(fēng)格，將各個(gè)器材的威力發(fā)揮到極致。

小結(jié)：經(jīng)過(guò)前后聲場(chǎng)和前后級(jí)的升級(jí)改裝后，奔馳ML320的音質(zhì)更上了一個(gè)臺(tái)階，真正滿(mǎn)足了車(chē)主聆聽(tīng)發(fā)燒聲音的需求，完美將音樂(lè)的真實(shí)性和每個(gè)細(xì)節(jié)都還原了出來(lái)，車(chē)主上車(chē)試聽(tīng)后對(duì)這樣的效果也是十分滿(mǎn)意。

奔馳ML320改裝配置單/處理器：芬朗DSP6/前聲場(chǎng)：芬朗6.5H兩分頻套裝/后聲場(chǎng)：芬朗6.5H兩分頻套裝/功放：芬朗480四路 一臺(tái)/隔音：GM四門(mén)隔音/改裝店家：樂(lè)意車(chē)改（芬朗汽車(chē)音響授權(quán)店）