由于隔音措施的嚴(yán)重不足，以及鈑金略微單薄的影響，這臺(tái)豐田大霸王的隔音效果非常不好，車主在駕車的時(shí)候，能夠明顯感到很大的噪音，讓車主十分的苦惱，于是為了改善噪音問題，車主在朋友的介紹下，來到了西安志遠(yuǎn)尋求解決方案。

根據(jù)車主的訴求，改裝技師對(duì)這臺(tái)豐田大霸王進(jìn)行了實(shí)地路測(cè)，通過對(duì)噪音的采集、分析，精準(zhǔn)的定位了噪音的位置，據(jù)此制定了針對(duì)性的降噪方案，使用高效、環(huán)保的大白鯊隔音材料對(duì)噪音源做隔音升級(jí)。

首先是汽車的門板位置，門板是風(fēng)噪噪音的重災(zāi)區(qū)，而且會(huì)伴有共振噪音，對(duì)此改裝技師使用金鯊JS300對(duì)門板做雙層止振處理，出色的減振、密封效果很好的阻隔了風(fēng)噪、抑制了共振噪音的產(chǎn)生和傳入。

使用金鯊JS300對(duì)汽車門板做第一層的止振處理，降低門板共振噪聲。

門板的第二層止振處理，起到密封的作用。

接下來是汽車底盤、尾箱位置，受到路噪、胎噪的影響，底盤和尾箱產(chǎn)生了較大的共振噪音，對(duì)此改裝技師使用金鯊JS300對(duì)底盤、尾箱進(jìn)行了第一層止振處理，有效的強(qiáng)化了鈑金的抗振性，之后再使用銀鯊棉做第二層吸音處理，連同內(nèi)輪弧也包裹嚴(yán)密，進(jìn)一步隔絕了路噪、胎噪的噪音影響。

原車底盤未作有效隔音處理。

后備箱只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)。

使用金鯊JS300對(duì)汽車底盤做第一層止振處理。

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理。

使用銀鯊棉對(duì)底盤做第二層吸音處理。

尾箱的第二層吸音處理。

通過改裝技師扎實(shí)的施工、以及大白鯊隔音材料的特性，改裝技師有針對(duì)性的對(duì)各個(gè)噪音源進(jìn)行了針對(duì)性的隔音處理，解決了煩人噪音問題，車主對(duì)此次隔音處理的效果也非常滿意。

系統(tǒng)配置：底盤+后備箱：金鯊JS300+銀鯊棉/門板：第一層 金鯊JS300  第二層：金鯊JS300