有小孩的家庭和需要商務(wù)接送客戶(hù)的公司，會(huì)覺(jué)得還是有更加寬闊且靈活空間的MPV車(chē)型，要更符合他們的用車(chē)需求，而五菱宏光、寶駿730、別克GL8以及豐田埃爾法等幾款車(chē)型獨(dú)大，穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)了不同檔次MPV市場(chǎng)的最大銷(xiāo)售份額。鑒于MPV車(chē)型的用途，對(duì)于影響車(chē)子乘坐舒適度的NVH性能十分的重視，不論是以性?xún)r(jià)比為優(yōu)勢(shì)的寶駿730，還是特別低調(diào)的商務(wù)車(chē)別克GL8，亦或是超級(jí)霸氣的保姆車(chē)埃爾法，車(chē)主們?cè)趯?duì)駕乘空間靜謐度的追求上，從來(lái)都是沒(méi)有上限的，紛紛想成為MPV車(chē)型中的“靜音之王”。
豐田埃爾法日本GT全車(chē)隔音降噪方案
豐田埃爾法是高端豪華PMV中最火的車(chē)型，原車(chē)內(nèi)飾以及座椅的舒適性很好，尤其是第二排座位還被稱(chēng)之為皇帝座，那舒適感可想而知了。不過(guò)埃爾法的缺點(diǎn)也很明顯，隔音效果不是很好，風(fēng)噪和胎噪路噪都比較明顯，尤其是高速行駛的時(shí)候，噪音大到有些影響到乘坐人員的休息了。因此針對(duì)埃爾法的噪音來(lái)源，改裝技師用日本GT汽車(chē)隔音旗下的減振板和隔音棉為前后車(chē)門(mén)、車(chē)廂底盤(pán)、尾箱、輪轂及車(chē)體空腔等部位都做了雙層隔音處理；在葉子板部位的隔音處理上，針對(duì)輪胎產(chǎn)生的低頻胎噪，特意用減振板搭配了適用于葉子板的隔音墊，有效的抑制胎噪路噪的產(chǎn)生。
別克GL8大麥靜音全車(chē)隔音降噪方案
別克GL8被很多公司用來(lái)做接送客戶(hù)的商務(wù)車(chē)，也許客人遠(yuǎn)道而來(lái)正好可以在車(chē)上小息一會(huì)，又或者是在正式會(huì)談前的溝通與準(zhǔn)備……不管是哪種情況，都需要有一個(gè)安靜的環(huán)境。在行駛中，別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)由引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室中，再有胎噪也較為明顯。如果是下雨天的話(huà)，雨滴打在頂棚上的聲音也十分的嘈雜刺耳，為此車(chē)主決定用大麥靜音的隔音材料，將GL8從引擎蓋開(kāi)始，到車(chē)門(mén)、頂棚、底盤(pán)、尾箱、內(nèi)飾板、葉子板等部位，進(jìn)行一次極為全面的全車(chē)隔音降噪處理，以達(dá)到他對(duì)極靜空間的要求。
寶駿730大麥靜音全車(chē)隔音降噪方案
改裝店家：東莞精至汽車(chē)音響
寶駿730與“秋名山神車(chē)”五菱宏光同平臺(tái)出廠，售價(jià)略高于五菱宏光，銷(xiāo)量也是緊隨其后，雖然空間、性能、價(jià)格形成了很高的性?xún)r(jià)比，但寶駿730的噪音控制的并不好，實(shí)測(cè)的數(shù)值雖然勉強(qiáng)處在合格線(xiàn)內(nèi)，但卻比其他的很多車(chē)型要差。這位東莞的寶駿730車(chē)主為了改善車(chē)內(nèi)的噪音問(wèn)題，采用了大麥靜音全車(chē)隔音降噪方案，將對(duì)引擎蓋、車(chē)門(mén)、底盤(pán)、尾箱、葉子板等部位，用大麥靜音的減振板搭配吸音棉，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的雙層隔音處理。
小結(jié)：乘坐MPV車(chē)型，有著寬敞靈活的空間，不會(huì)屈著腿難受，如果車(chē)廂內(nèi)再安靜舒適一些，就完全是一個(gè)“陸地頭等倉(cāng)”了，乘坐的時(shí)間再久也不會(huì)感覺(jué)過(guò)于疲累。所以，MPV車(chē)主造嗎？你離擁有“陸地頭等倉(cāng)”只差了一個(gè)隔音還沒(méi)有做。