雖然現(xiàn)在進(jìn)入到人們視線的豪車品牌越來越多，不過從知名度和影響力來講，還是要數(shù)ABB三大豪華車品牌，完全滿足成功人士的不同用車需求。龐大的車主群體也使得前幾年的豪車維權(quán)事件鬧得極為轟動，原來豪車居然使用了瀝青阻尼來做隔音，這為車內(nèi)的駕乘人員留下了健康安全隱患。之前小編多次分享過豪車去除車內(nèi)異味重新做隔音的案例，這次小編再次分享一例奧迪Q7鏟除瀝青阻尼，用大白鯊汽車隔音材料重新進(jìn)行隔音的案例，提醒那些發(fā)現(xiàn)自己愛車內(nèi)常年有異味的車主，一定要重視這一情況。

西安車凱勝的改裝技師將奧迪Q7車廂內(nèi)的座椅和內(nèi)飾都拆卸了下來，將整個(gè)車廂都清空后，再用工具將粘貼在車體鈑金板上的瀝青阻尼一點(diǎn)一點(diǎn)的鏟除，然后再將鈑金板清潔干凈，等晾干了水跡之后才能進(jìn)行接下來的隔音工程。

奧迪Q7將用大白鯊進(jìn)行全車隔音升級，包括了車門、車廂底盤、尾箱、輪轂、葉子板等部位的隔音處理。駕駛室腳踏位是兩只前輪胎的胎噪的傳輸部位，改裝技師特意用了更厚的金鯊JS500減震膠來進(jìn)行隔音止震，再加上隔音墊和銀鯊吸音棉做第二層和第三層隔音處理，有效的抵制了前輪胎噪的傳入。

前后四個(gè)車門用金鯊JS300減震膠做了雙層隔音處理，車門內(nèi)飾板也用銀鯊吸音棉做了隔音。車廂底盤和尾箱底盤、尾箱兩側(cè)輪轂和車體空腔等部位，改裝技師用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉做三層隔音處理，杜絕了車體鈑金板的共震，同時(shí)也阻止了胎噪路噪以及風(fēng)噪的傳入。

葉子板和輪弧是離輪胎最近的部位，與駕駛倉的腳踏位一樣，改裝技師用了更厚的金鯊JS500減震膠做第一層隔音處理，再用隔音墊和銀鯊吸音棉做第二層和第三層的隔音，以最大程度來抵制胎噪的產(chǎn)生和傳遞。

奧迪Q7在空間和動力方面都有很好的優(yōu)勢，還裝備了ABS防抱死體系、ESP車體穩(wěn)定體系等安全配置和定速巡航系統(tǒng)、倒車攝像頭、全液晶儀表盤等科技配置，其性價(jià)比還是很高的。再經(jīng)過西安車凱勝鏟除瀝青阻尼消除健康安全隱患，又有大白鯊汽車隔音進(jìn)行隔音止震，使得車廂內(nèi)的駕乘空間更加的安靜舒適，這樣的奧迪Q7才是成功人士的完美座駕。

改裝店家：西安車凱勝汽車音響 / 地址：西安市末央?yún)^(qū)三橋國際歡樂國際歡樂港33-1-20 / 電話：18891998816