本田XR-V是東風(fēng)本田旗下的小型SUV，在“大哥”CR-V的光環(huán)下，XR-V推出時(shí)也備受關(guān)注，優(yōu)秀的日系品質(zhì)與前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)，讓XR-V在汽車(chē)市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的人氣，但原車(chē)搭配的喇叭表現(xiàn)就較為遜色，原車(chē)搭配的4個(gè)喇叭做工粗糙，聲音失真嚴(yán)重，想聽(tīng)好的音樂(lè)還是要進(jìn)行改裝；XR-V的車(chē)主決定到金寶順汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)改裝音響系統(tǒng)，全面提升音質(zhì)。

針對(duì)XR-V原車(chē)隔音較差的問(wèn)題，升級(jí)音響前首先用SGS環(huán)保隔音材料對(duì)四門(mén)以及尾箱進(jìn)行隔音處理，用止震板進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音，增強(qiáng)門(mén)板剛性，提升車(chē)內(nèi)靜謐性。

前聲場(chǎng)安裝一套猛雷ML-161兩分頻喇叭，高音單元安裝于儀表臺(tái)原位，中低音單元安裝于門(mén)板位；后聲場(chǎng)位置安裝一套猛雷ML-6.5同軸喇叭作為互補(bǔ)，與前聲場(chǎng)形成環(huán)繞聲場(chǎng)，讓聲音更加飽滿，提升整體聲場(chǎng)效果。

最后超低音部分安裝一臺(tái)猛雷ML-10Y低音炮補(bǔ)充低頻，增強(qiáng)聲場(chǎng)立體感，處理器用一臺(tái)猛雷M6-DSP處理音源信號(hào)，保證音源質(zhì)量。

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