掛上兩地車牌的右舵埃爾法，不少車友都知道肯定是大老板或者高階的商務(wù)接待用車，自不然很注重的就是車內(nèi)的靜謐性和行駛舒適度。這輛黑色的埃爾法也一樣，希望通過(guò)專業(yè)的隔音工程施工來(lái)提升整體的駕乘質(zhì)感，原車高配帶JBL多聲道音響系統(tǒng)，由于商務(wù)接待用途，暫時(shí)音響方面夠用就不折騰了，重點(diǎn)就是隔音強(qiáng)化。

來(lái)到專業(yè)店進(jìn)行施工，制定了一整套全車隔音方案，首先用HaTrip樂(lè)程隔音的金鋁級(jí)別止振板，2.5mm的厚度，從外側(cè)門板鈑金部分開(kāi)始施工，滿貼鋪裝增強(qiáng)整體的剛性。內(nèi)層則是根據(jù)線束和一些插口、喇叭位裁切出對(duì)應(yīng)的滿鋪形狀，也是做全面鋪貼密封，這樣就可以做到雙層隔絕形成密封箱體，阻隔外部噪音。值得強(qiáng)調(diào)是兩側(cè)滑門和后排的側(cè)壁，我們直接看成是整輛車的兩個(gè)側(cè)面，都是用同樣的施工配置來(lái)鋪貼，從前門延伸到后側(cè)壁雙層隔音，車廂就變成一個(gè)密封空間，最后是內(nèi)飾板位置，鋪貼一層吸音棉，進(jìn)一步吸附雜音減少駐波，當(dāng)然也可以做到降低內(nèi)飾板碰撞振動(dòng)的聲噪。

第二部就是重要的車底板隔音，有些商務(wù)車的用戶很喜歡通過(guò)改裝木地板來(lái)提升質(zhì)感，實(shí)際上如果地板進(jìn)行全面的隔音升級(jí)，品質(zhì)更是從底子里面做到提升。第一層用樂(lè)程金鋁止振板進(jìn)行鋪貼，從前排的腳踏位開(kāi)始，一直延伸到后排行李箱位置，非常大面積的滿鋪貼，也包括最后的備胎位凹槽，其次是后面兩側(cè)的內(nèi)輪拱，突入車廂的部分也要鋪貼隔音隔絕胎噪路噪，特別是避振系統(tǒng)的共振。第一層完成后，第二層是阻尼膠墊12mm厚度的低頻隔絕產(chǎn)品，進(jìn)一步阻隔低頻聲噪，有效抑制路噪和一切低頻傳入車廂。最后就是地板和內(nèi)輪拱位置都用上15mm波峰吸音毯，也是起到吸附雜音和減少駐波。

車廂空間的內(nèi)部施工完成，最后就是車廂外面的輔助位，一個(gè)容易被忽略的輪拱位置做胎噪升級(jí)，輪拱和輪眉內(nèi)側(cè)先鋪貼金鋁止振板增強(qiáng)剛性，減少這部分飾板的共振噪音，其次是波峰吸音棉的鋪貼，進(jìn)一步強(qiáng)化，減吸隔科學(xué)組合完全阻隔胎噪路噪。

豐田埃爾法全車隔音升級(jí)

施工部位：車門板、車廂地板、后側(cè)壁、備胎凹槽、內(nèi)輪拱、外輪拱、內(nèi)輪眉

施工產(chǎn)品：HaTrip樂(lè)程隔音