猛看一下9月份的新能源車(chē)銷(xiāo)量，哪吒汽車(chē)以超過(guò)1.3萬(wàn)輛成功擠進(jìn)去前十位，位列第九名。為什么說(shuō)哪吒呢，是因?yàn)樵诼飞线@款車(chē)確確實(shí)實(shí)能見(jiàn)度越來(lái)越高。不過(guò)誠(chéng)然這類(lèi)解決國(guó)民剛需用車(chē)問(wèn)題的新能源車(chē)，有一個(gè)核心問(wèn)題就是成本控制，配置并不會(huì)特別高，甚至說(shuō)得上是非常精簡(jiǎn)。

以用車(chē)場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，這輛哪吒V標(biāo)配6喇叭，屬于夠用級(jí)別，美中不足是原車(chē)的喇叭素質(zhì)實(shí)在過(guò)于普通，再加上行駛路噪等問(wèn)題加持下更顯得形同虛設(shè)。這輛全新哪吒V提車(chē)后，車(chē)主就立馬到專(zhuān)業(yè)店進(jìn)行改裝升級(jí)。

全車(chē)選用德國(guó)Helix喇叭進(jìn)行升級(jí)，不過(guò)升級(jí)之前先做好隔音保護(hù)，杜絕風(fēng)噪等噪訊傳入車(chē)廂。選用Sansui山水專(zhuān)業(yè)環(huán)保隔音，前后四個(gè)門(mén)板分別做雙層隔音強(qiáng)化，外層增強(qiáng)剛性內(nèi)層形成屏蔽隔離，車(chē)廂完全與外部環(huán)境隔絕開(kāi)來(lái)。

前聲場(chǎng)是德國(guó)Helix的L62C.2兩分頻套裝喇叭，用原車(chē)?yán)任话惭b分方式來(lái)無(wú)損升級(jí)。從原車(chē)的A柱位置可以看到也有做一定的定位處理，換上專(zhuān)業(yè)的高音頭后聲音更具備穿透力。中低音在門(mén)板位置安裝，在隔音強(qiáng)化和擴(kuò)音圈加持下，中低頻表現(xiàn)渾厚有力而且飽滿。后聲場(chǎng)延續(xù)原車(chē)的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)，用德國(guó)Helix的L6X.2二路同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充發(fā)聲，前后聲場(chǎng)搭配音色平衡一致。

哪吒V純電車(chē)音響升級(jí)方案

前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕L62C.2兩分頻喇叭

后聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕L6X.2二路同軸喇叭

隔音：山水四門(mén)雙層隔音