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德國BRAX GX 2400四聲道功放:化繁為簡的極致后級

來源:360汽車網(wǎng)    2015-08-12 16:47    瀏覽:27425    發(fā)布者:劉揚(yáng)

 從業(yè)界最近曬出的汽車音響改裝大單,有不少都可以見到德國BRAX的身影。這個源于德國Audiotec Fischer公司的極致音響品牌,從國外玩家的認(rèn)可到如《Car Hifi》這樣的專業(yè)雜志,都對它有著極高的評價與認(rèn)可。2015年,BRAX更是推出了許多的新產(chǎn)品,包括最頂級的DSP處理器和全新的GX系列功率放大器等。這次360汽車網(wǎng)測試的這臺GX2400功率放大器,是BRAX新一代的X系列功率放大器的升級版。

 

極致純后級的GX系列功率放大器

在國內(nèi)外,Brax品牌的功率放大器MX系列和X系列功率放大器可以說是它的代表性作品。其中X系列的兩路和四路功放X2000X2400,德國《Car Hifi》評選為“Absolute Top Class”,即極致頂級功率放大器級別,主要是從外觀,工藝,技術(shù)參數(shù),性能和聲音表現(xiàn)等幾個方面綜合來評定。BraxX系列功放可以說是Hi-end頂級汽車音響的里程碑式產(chǎn)品,在2015年,BRAX更是推出了全新的GX系列功率放大器,GX2000GX2400。兩款功率放大器可以說是發(fā)燒級音響器材的創(chuàng)新,外觀優(yōu)雅,設(shè)計極致,是頂級發(fā)燒的A/B類功率放大器。

新一代的GX系列功率放大器有兩種顏色并有兩種長度可供選擇,分別是銀色和黑色的外觀,一長一短兩種尺寸,長的尺寸剛好將接線端子全部遮蓋。GX功率放大器在設(shè)計上的最大特點(diǎn)是,功率放大器沒有任何分頻網(wǎng)絡(luò)和前級處理電路。在電路上采用最短信號傳輸路徑設(shè)計,采用精心挑選的電子元器件以確保整個功率放大器有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

 

要好聲音,用料就要這么任性

剛從箱子里拆出這款GX2400,它的厚重而工藝極為精致的外觀,就給你有特別的質(zhì)感。GX2400功率放大器作為Hi-end級,在用料方面也是用到極致。從外觀來看,首先看到的就是兩組可以連接1號電源線(50mm2)的電源接線端子,這兩組電源接線端子,一組是應(yīng)用連接汽車電瓶的,另外一組可以連接到BRAXIPC法拉級電容,使電容直接連接到功率放大器的開關(guān)電源上。GX功率放大器正中間的銘牌,上面都有唯一的編號而顯尊貴;打開銘牌還可以看到四個聲道的Gain輸入增益調(diào)校,增益的可調(diào)范圍為1V - 8V。

打開功率放大器,可以看到全部的電路,和前一代的X2400功率放大器相對比,可以看到GX2400最上面的前級處理電路就更加簡潔。從電源部分開始85000uF的濾波電容,再加上特制繞線以降低內(nèi)阻的變壓器,再加上可達(dá)200A的高性能開關(guān)電路,瞬態(tài)電流可以提供120A,這也使得功率放大器的總輸出最大可達(dá)1000W。在信號處理方面,優(yōu)選頂級發(fā)燒的電容以獲得頂級音質(zhì)效果,而為了最佳的音質(zhì)表現(xiàn),32對功率對管每對都是從數(shù)以百計的功率管里挑選再配對,以使得兩者之音的功率差異和制造誤差最低。

在保護(hù)方面,用處理器控制的功率放大器電源供應(yīng)與輸出,監(jiān)控功率放大器的工作狀態(tài),使其不會因誤操作如短路,過載等而損壞到功率放大器。 

每個音符精準(zhǔn)而極具穿透力

在連接功率放大器到系統(tǒng)時,可以在功率放大器的底部選擇功率放大器的各種模式,如Stereo立體聲模式、Stereo Bridged立體聲橋接模式以及Mono Bridged單聲道橋接模式。Stereo立體聲模式時,A/B/C/D四個聲道四種信號,在銘牌下面的電平控制旋鈕控制各個聲道。在Stereo Bridged立體聲橋接模式,A/B/C/D四個聲道四種信號輸入,但輸出A/BC/D橋接,這時如ABCD電平控制旋鈕各自控制橋接聲道,但如AB電平旋鈕必須在相同位置。在Mono Bridged單聲道橋接模式下,此時只有AC電平控制旋鈕可用。

此次試聽時我們選用Stereo立體聲模式,在聲音的表現(xiàn)方面,我們已經(jīng)對它有了較高的預(yù)期,但是真實(shí)聆聽時還是超出了我們的預(yù)期。細(xì)數(shù)其最大的特點(diǎn)就在于超高的解析力和最佳的動態(tài)表現(xiàn):聲音聆聽的高解析力在于有著極為細(xì)膩與精準(zhǔn)的音質(zhì)表現(xiàn),還在于每個音符都有著極強(qiáng)的穿透力;我想這是因為它強(qiáng)大的功率輸出以及極高的阻尼系數(shù)的高性能設(shè)計。在動態(tài)方面的表現(xiàn)也是如此,強(qiáng)弱信號都能精準(zhǔn)地還原,并且有著優(yōu)異的聲線輪廓,原滋原味的表達(dá)出音樂曲目中的情感與內(nèi)涵。我想,GX 2400這樣的聲音表現(xiàn),也可以稱得上為德國聲的極致。

 360汽車網(wǎng)點(diǎn)評:適應(yīng)時代的純后級設(shè)計

隨著越來越多的DSP前級處理器的出現(xiàn),讓功率放大器可以有更多搭配的前級處理越來越成為雞肋。德國BRAXGX2400可以說是汽車音響里的純后級功率放大器,這也如同頂級家用音響系統(tǒng)一樣,汽車音響也慢慢有前后級的概念。再加上BRAXHi-end級汽車功率放大器的研制功底,這樣的功率放大器,相信會得到越來越多的發(fā)燒友們的認(rèn)可。

 BRAX GX2400技術(shù)參數(shù)

4歐姆時額定功率:4×150W / 2歐姆時額定功率:4×240W / 4歐姆橋接時額定功率:2×480W / 頻響范圍:10 Hz - 80 kHz / 總諧波失真(THD):< 0.0008 % / 總諧波失真(THD+N):< 0.0009 % / 信噪比:> 120 dB / 阻尼系數(shù):> 1000 / 輸入阻抗:10 kOhms / 輸入靈敏度:1.0 V - 8.0 V / 內(nèi)部保險:120 A / 散熱片“短”尺寸(H×W×D):53 x 237.5 x 433 mm / 散熱片“長”尺寸(H×W×D):53 x 237.5 x 473 mm / “短”版凈重:8.2 kg / “長”版凈重:8.6 kg

 

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