在近幾年的汽車(chē)發(fā)展中，車(chē)友可曾發(fā)現(xiàn)各大品牌的制造商把車(chē)做得越來(lái)越長(zhǎng)、越來(lái)越寬，每逢升級(jí)換代，軸距總比上一代長(zhǎng)，這也說(shuō)明，市場(chǎng)上的購(gòu)買(mǎi)者對(duì)乘坐空間的大小與舒適度的要求越來(lái)越高，追求更高的駕乘質(zhì)量；在汽車(chē)音響市場(chǎng)上也同樣存在類(lèi)似情況，喇叭由兩分頻到三分頻，由少聲道到多聲道，燒友對(duì)音樂(lè)的追求從未停止，而一套好的喇叭、一個(gè)好的音響系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的駕乘舒適度也有極大影響，小編今天為車(chē)友介紹一款猛雷ML-363三分頻喇叭，其低頻扎實(shí)有力，聲音面面俱到。

碳纖編織盆配折紋懸邊，低頻扎實(shí)有力下潛深

猛雷ML-363是一套6.5寸三分頻喇叭套裝，額定功率為60W，峰值功率可達(dá)120W；其中低音單元的音盆采用經(jīng)過(guò)特殊處理的碳纖材質(zhì)再經(jīng)過(guò)雙層交叉編織而成，擁有很好的剛性與內(nèi)阻尼；ML-363的中低音單元的懸邊設(shè)計(jì)很特別，它在普通橡膠懸邊的基礎(chǔ)上加入折紋設(shè)計(jì)，呈波浪形，這樣的設(shè)計(jì)可以讓喇叭在承受更深的低頻時(shí)也有極佳動(dòng)態(tài)，再搭配鋁鐵錋磁鐵，使低頻有更加出色的表現(xiàn)。

中音單元采用與中低音單元同質(zhì)同材的設(shè)計(jì)，使其與中低音單元在聲音上有更好的銜接，聲音平穩(wěn)寬厚，無(wú)論是聲音的密度或是人聲的完整度都有極佳表現(xiàn)，讓聽(tīng)者有如臨現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)。

絲膜球頂高音，聲音明亮清澈響應(yīng)快

ML-363的高音單元采用絲膜軟球頂設(shè)計(jì)，外殼是高精度的全鋁材質(zhì)，高光打磨，簡(jiǎn)潔而精致；軟球頂高音播放的音樂(lè)音色細(xì)膩柔和，聲音明亮清澈，而且響應(yīng)速度更快；針對(duì)喜歡古典音樂(lè)和人聲的車(chē)友，軟球頂高音的表現(xiàn)力能為車(chē)友帶來(lái)驚喜。

猛雷ML-363三分頻套裝喇叭使用專(zhuān)業(yè)的高、中、低頻分頻器設(shè)計(jì)，外觀簡(jiǎn)約大方，采用透明輕薄亞力克板，不易產(chǎn)生刮痕；喇叭聲音經(jīng)過(guò)分頻器細(xì)致梳理，各頻段聲音被分配到專(zhuān)屬的喇叭，再進(jìn)行回放，聲音真實(shí)自然，層次分明，營(yíng)造極佳的聲場(chǎng)效果。

360汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：猛雷ML-363三分頻注重聲音品質(zhì)，高、中、低頻聲音層次分明，尤其在中低音單元的設(shè)計(jì)上下足功夫，讓低頻更沉穩(wěn)有力；MECA在7月份舉行的汽車(chē)音響大賽陽(yáng)江站，由中山黃勁汽車(chē)音響組織的一支猛雷車(chē)隊(duì)在賽場(chǎng)大放異彩，以賽場(chǎng)表現(xiàn)力證產(chǎn)品品質(zhì)。

猛雷ML-363三分頻喇叭參數(shù)/額定功率：60W/最大功率：120W/阻抗：4Ω/靈敏度：88dB/頻率范圍：60Hz-20kHz