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"三分頻"的搜索結(jié)果如下:

本田杰德音質(zhì)再進(jìn)化,雅之峰三分頻打造移動音樂廳

本田杰德車主對音質(zhì)有著不懈的追求,繼前次升級后,本次改裝目標(biāo)直指更精準(zhǔn)、更立體的聲音重現(xiàn)。為此,選擇前聲場全面升級為雅之峰三分頻喇叭。這套組合由雅之峰拉斐爾系列...

STEG史泰格K系列8寸三分頻 論設(shè)計(jì)論聲音論價格都有驚喜

近年來,汽車音響領(lǐng)域一個顯著的趨勢是——中高配燃油車及新能源車型原車配置,前門中低音單元尺寸快速向8英寸邁進(jìn)!這絕非偶然,證明車廠的研發(fā)人員,是懂音響懂電聲的。...

本田艾力紳音響"變聲計(jì)" 傲勢大氣動三分頻逆襲成MECA冠軍

"上車關(guān)音響,開車聽胎噪",這是這輛本田艾力紳車主的日常。本田艾力紳:我還能再搶救一下!于是車主說了一個字"改!",結(jié)果...

別克昂科旗告別沉悶駕駛 雅之峰拉斐爾三分頻讓耳朵先"醉"

別問,因?yàn)閺奈磹圻^!對于原車音響,別克昂科旗車主寧愿全車靜音,也不愿意打開音響來蹂躪耳朵。所這位昂科旗車主決定升級一套高品質(zhì)的音響系統(tǒng),讓愛車來個華麗的聲音逆襲...

理想L7開口即巔峰,德國RS帝王系統(tǒng)在MECA一舉奪魁

真正的發(fā)燒佬,從來不討厭堆料,因?yàn)橐繇懴到y(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)都值得最好的器材。但他們討厭的是,店家盲目的堆料,而器材之間的搭配又不契合,即堆不認(rèn)真又沒堆明白。如果都像...

傳奇GS4炫改雅之峰梵高三分頻 打開尾箱就是燈光秀

坊間笑談,傳奇車標(biāo)自帶“低調(diào)光環(huán)”,但這臺GS4車主偏要反其道而行——不讓車標(biāo)發(fā)光,卻讓尾箱“炸裂”!一場融合頂尖器材與炫目工藝的聽覺革命悄然上演,升級后的傳奇...

本田凌派改裝交叉火力三分頻系統(tǒng) 誰說買菜車不配HIFI?

江湖人稱"小雅閣"的凌派車主們,總愛自嘲"買發(fā)動機(jī)送車",至于原廠音響?那就是屬于能出聲的收音機(jī)而已。但今天這位車主,決...

紳士寶TS6.3小西瓜三分頻:最適合車載的Hi-End韻味

氪金玩家的快樂你們不懂!但就算都是尊貴的氪金玩家,也是有排名的。如果你是王者,那自然是想上什么器材就上什么器材,開局改個上百萬的音響系統(tǒng)那也是"灑灑水...

日產(chǎn)軒逸變身移動音樂廳 雅之峰音響重新定義駕乘樂趣

車可以慢慢開,但聽歌的格調(diào)卻必須快人一步!據(jù)說,軒逸比同級別1.4車型每年能2000左右的油錢,所以,買軒逸是因?yàn)槭∮徒?jīng)濟(jì)嗎?但這位軒逸車主肯定不是。因?yàn)樗牡?..

阿曼蘇爾助力紳士寶小西瓜,特斯拉Model Y完成聲級革命

玩音響光靠砸錢有用嗎?"有用,那可太有用了!"愛的就是這種氪金玩家了!畢竟好器材是真不便宜,更不用說一做就大半個月的工藝,是即費(fèi)師傅也費(fèi)工夫...

Artform雅之峰畢加索三分頻喇叭:絲滑入耳,一聽難忘

能裝三分頻,就別裝兩分頻,因?yàn)槿诸l比兩分頻多一對喇叭??汕f別小看只是多了一對小小的中音喇叭,但作用卻很大:1.音品更好,多了中音之后,重播的聲音就更加細(xì)膩絲...

雷克薩斯ES250發(fā)燒改裝雅之峰 靜可誦經(jīng)動可炸街

發(fā)現(xiàn)了嗎?雷克薩斯改裝音響的比例真的是非常高。不知道是原車音響實(shí)在太差,還是雷克薩斯的車主們要求都太高。這是一輛雷克薩斯ES250,從升級的音響系統(tǒng)不難看出車主...

STEG史泰格MGL鈦金屬三分頻 氣勢和場面一把罩住

與Hi-End家用音箱系出同源,與Hi-End家用喇叭共享不少設(shè)計(jì)理念。加上其獨(dú)特的外觀造型,簡約黑金配風(fēng)格,很能體現(xiàn)亞平寧半島設(shè)計(jì)美學(xué)。帶著發(fā)燒的設(shè)計(jì)基因,卻...

坦克500改裝雅之峰梵高三分頻 硬派越野的移動動漫演唱會

無論跨過多少山和大海,歸來仍然是那個少年,沒有一絲絲改變。男人至死是少年。就像這輛坦克500,雖然是純正的硬派越野,但奈何車主有顆二次元的少年心,所以整輛車都充...

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