入門兩分頻，發(fā)燒就上三分頻！有時候音響改裝市場一些看似沒有，好像又有的“潛規(guī)則”一直困擾不少車友。三分器材、七分調(diào)試，近年專業(yè)汽車音響市場的發(fā)展，更把這個比例重新定義細化，三分器材、三分搭配、四分調(diào)試等等。歸根到底會發(fā)現(xiàn)，好的器材為基底，到最后還是看應用環(huán)境的搭配，以及最后根據(jù)用戶習慣和聽感需求的專業(yè)調(diào)音，原車音響升級、兩分頻喇叭升級，照樣能有高品質(zhì)的聲音享受。

平衡性為主核心

360汽車網(wǎng)評測團隊在2020年測試過PLINIUS新西蘭譜樂詩的NS-365兩分頻套裝，這款產(chǎn)品的平衡樂性和中低頻表現(xiàn)力讓編輯留下深刻印象。2021年再次測試這款兩分頻套裝單元，譜樂詩團隊為產(chǎn)品進行了全新的細節(jié)調(diào)整和優(yōu)化，對于一款針對專業(yè)兩分頻系統(tǒng)改裝升級，以平衡性為主的產(chǎn)品，新升級有對平衡樂性最好的表達。

小功率也有充足瞬態(tài)

NS-365的設計和校聲，主打針對小功率和原車升級的系統(tǒng)驅(qū)動，小功率情況下也有充足的瞬態(tài)和大動態(tài)表現(xiàn)。設計中低音的時候，使用注塑的復合PP音盆，在表面再加入特色的粉末，觸摸音盆就會發(fā)現(xiàn)在注塑PP盆的基礎上，帶有磨砂阻尼手感。搭配高剛性鋁架，用航天級磁鋼來驅(qū)動。產(chǎn)品長時間運作也能保持極低失真，而且靈敏易于驅(qū)動。

現(xiàn)在高音單元普遍的調(diào)校，都會偏向上揚延伸，稍微設置不當就會讓高音發(fā)飄，刺耳不耐聽。譜樂詩對應的是用25mm的絲膜片，表層加入特殊涂膠處理，配合定制開模的框架，再有帶后腔背腔設計，用釹磁強磁驅(qū)動。單元保持是在原車喇叭位好安裝的小尺寸樣式，但是會發(fā)現(xiàn)調(diào)校更偏向中低頻的響應下限，保持與中低音綿密緊致銜接的音色。

簡約設計的分頻網(wǎng)絡，采用譜樂詩定制的元器件配搭，中低頻設有兩檔接線設計，滿足用戶不同聽感的需求，精準分頻，能讓兩分頻保持平整順滑的響應，平衡性保持如一。

小結(jié)：整套產(chǎn)品的調(diào)校，PLINIUS譜樂詩汽車音響很準確地找到需求并付諸實現(xiàn)，平衡一致的樂性，產(chǎn)品響應曲線平整，音樂不同風格音樂的還原，都可以保持準確和音色清晰的整體效果，不麻木追求各種飆高的數(shù)據(jù)參數(shù)，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打最好平衡樂性這一環(huán)。車載音場環(huán)境的高品質(zhì)好聽，也就是如此簡單。

PLINIUS新西蘭譜樂詩NS-365兩分頻套裝參數(shù) / 額定功率：45W / 峰值功率：380W / 靈敏度：91dB / 頻響范圍：55Hz-22KHz / 阻抗：4Ω