據(jù)了解，最近，美國(guó)密歇根州運(yùn)輸研究所（UMTRI)聯(lián)合汽車廠家和各種機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)備推出一個(gè)基于專用短程通訊（DSRC）的云平臺(tái)，利用類似WiFi的技術(shù)連接車載電腦和遠(yuǎn)程交通安全管理平臺(tái)，在汽車有可能發(fā)生事故前發(fā)出警告信息，提醒司機(jī)注意安全駕駛，從而減少交通事故的發(fā)生。

未來一年內(nèi)將有超過3000輛車參與到這個(gè)項(xiàng)目，工作人員將為每輛汽車配備車載電腦、通信設(shè)備、若干傳感器和多個(gè)攝像頭，車載電腦會(huì)在車輛行駛時(shí)的各種實(shí)時(shí)信號(hào)傳給交通安全管理平臺(tái)。每當(dāng)有危險(xiǎn)情況發(fā)生，例如汽車超速行駛或逆向行駛，安全平臺(tái)就會(huì)即刻察覺并通過車載電腦發(fā)出語音或震動(dòng)警告。

這個(gè)平臺(tái)除了提供安全警告，還有其他應(yīng)用，例如可以設(shè)置提醒功能，下班記得接孩子放學(xué)等等，也支持開發(fā)者為其開發(fā)各種應(yīng)用。

目前已有八大汽車制造商加入了這個(gè)試驗(yàn)，包括福特、通用、本田、現(xiàn)代、奔馳、日產(chǎn)、豐田和大眾。

密歇根州這個(gè)項(xiàng)目目前只是一個(gè)試點(diǎn)，但仍要花費(fèi)25億美元。如果在全美推廣的話每年要花費(fèi)240億美元，但考慮到美國(guó)每年有3.4萬人死于交通事故，生命無價(jià)，這筆投入還是可以接受的。