車聯(lián)網(wǎng)雖然被炒了幾年，然而在汽車后市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)落地也是最近的事情。后市場(chǎng)中不乏一些優(yōu)秀企業(yè)能夠成功將車聯(lián)網(wǎng)做成一道可口的菜肴。但是在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中，前裝車廠對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的理解又是如何?在11月21日開(kāi)幕的第十一屆廣州汽車國(guó)際展覽會(huì)上，眾多車廠也紛紛開(kāi)啟了車聯(lián)網(wǎng)之路，人機(jī)智能交互、云端終端互聯(lián)等等極具車聯(lián)網(wǎng)特性的前裝產(chǎn)品層出不窮。在本次廣州汽車展覽上，OnStar安吉星、InkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)這些前裝廠老品牌更加前進(jìn)了一步，還有一些新品牌也有所進(jìn)步。

OnStar安吉星

在本屆車展的安吉星參展陣容中，“我的車輛位置”與“社交分享”服務(wù)無(wú)疑成為了安吉星手機(jī)應(yīng)用展區(qū)的最大亮點(diǎn)。車展現(xiàn)場(chǎng)的手機(jī)模型不僅向消費(fèi)者展現(xiàn)了用手機(jī)“遙控”汽車的便利，更讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)了 “我的車輛位置”與“社交分享”，這兩大基于時(shí)下社交網(wǎng)絡(luò)所推出的人性化服務(wù)。

作為安吉星的三大服務(wù)平臺(tái)之一，安吉星手機(jī)應(yīng)用在經(jīng)歷近3年的推陳出新與不斷完善之后，目前所提供的服務(wù)已經(jīng)可以涵蓋安吉星用戶的基本日常所需。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前，安吉星手機(jī)應(yīng)用的用戶量已達(dá)到了20萬(wàn)，日均服務(wù)量也已突破3.8萬(wàn)，毫無(wú)疑問(wèn)地成為目前國(guó)內(nèi)車載信息服務(wù)行業(yè)中，功能最全、使用率最高的手機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。

Acuralink系統(tǒng)

Acuralink是具備先進(jìn)科技理念的智能化遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)，借由移動(dòng)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)的融入，可讓人 、車與社會(huì)自由連接，使信息的溝通更加便利和順暢，全面提升駕駛者在駕車時(shí)的舒適性、便捷性、安全性。在廣州第十一屆國(guó)際汽車展上，Acuralink全能智駕體驗(yàn)區(qū)吸引了眾多觀展者前來(lái)感受。Acuralink會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況，為用戶提供范圍內(nèi)路面的路況信息，更能以顏色區(qū)分路面的交通流量，讓用戶查看路況時(shí)候更加清晰直觀，同時(shí)Acuralink系統(tǒng)還能顯示事故或道路封閉情況。

Acuralink系統(tǒng)的功能包括自動(dòng)緊急救援服務(wù)，手動(dòng)緊急救援服務(wù)，道路救援服務(wù)，車輛防盜服務(wù)，被盜追蹤服務(wù)，遠(yuǎn)程控制服務(wù)，遠(yuǎn)程診斷服務(wù)，保養(yǎng)通知服務(wù)，精準(zhǔn)人工地圖檢索服務(wù)，周邊設(shè)施人工搜索服務(wù)，3D導(dǎo)航地圖服務(wù)，實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)，回避區(qū)域服務(wù)，語(yǔ)音操作，手寫功能，雙屏顯示。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，目前國(guó)內(nèi)Acuralink系統(tǒng)只在MDX和RLX車型配置，車主可以享受三年的免費(fèi)服務(wù)。Acuralink，一個(gè)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)著車主開(kāi)車和保護(hù)車，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更加放心，對(duì)于老手來(lái)說(shuō)讓心里更加有底，這就是Acuralink全能智駕。

inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)

自inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)誕生以來(lái)，上汽一直在致力于對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，歷經(jīng)四年之久inkanet3.0誕生，對(duì)于智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，用戶的體驗(yàn)反饋是最有價(jià)值的，上汽inkaNet 3.0是根據(jù)累計(jì)達(dá)十多萬(wàn)用戶的使用反饋進(jìn)行革新優(yōu)化，再加入實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別等最新技術(shù)，在行業(yè)中處于領(lǐng)先的位置。

inkanet3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，最大的特點(diǎn)是運(yùn)行速度，3G網(wǎng)絡(luò)的急速?zèng)_浪不僅僅是點(diǎn)指的瞬間的準(zhǔn)確信息，更新頻率最高可達(dá)1分鐘，還有路線的規(guī)劃，導(dǎo)航路線不同于普通機(jī)器測(cè)出物理距離推送給車主，而是云端處理實(shí)時(shí)路況規(guī)避擁堵，精確預(yù)判行車時(shí)間。在車主私人交通臺(tái)上，也可以隨時(shí)了解最新路況信息。如今，inkaNet 3.0的實(shí)時(shí)路況支持城市已經(jīng)增至最多27個(gè)，覆蓋全國(guó)各大城市。

觀致逸云

觀致汽車作為成立不久的新車廠商，最不缺乏的就是創(chuàng)新的精神。在第十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，我們看到了全新的觀致逸云系統(tǒng)。其優(yōu)秀的云端終端互聯(lián)的功能，是眾多后市場(chǎng)企業(yè)在探索車聯(lián)網(wǎng)方向時(shí)都投入精力研發(fā)過(guò)的。

觀致逸云系統(tǒng)的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在云端終端互聯(lián)。終端包括三個(gè)：電腦端、手機(jī)端、以及車載終端?？梢栽陔娔X端、手機(jī)端預(yù)設(shè)目的地，通過(guò)云服務(wù)下載到車載終端上，然后輕松上路。類似功能，后市場(chǎng)一些車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的產(chǎn)品中同樣具備，比如廣聯(lián)賽訊嘀嘀虎的“三機(jī)互聯(lián)”功能，此前我們?cè)卩粥只⒌膶ｎ}中做過(guò)介紹。

總結(jié)：

我們了解到這些前裝系統(tǒng)不管是安吉星，inkanet，還是較新的Acuralink，觀致逸云，他們只應(yīng)用在中高配置車型上，而低配車型就沒(méi)有以上，車廠是為了區(qū)分他們的車型，有意去搞中高低配的車型，才會(huì)在中高配置車做，這樣的做法給后市場(chǎng)有機(jī)會(huì)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。整個(gè)前裝車廠在車聯(lián)網(wǎng)方面的功能性都沒(méi)有超出后市場(chǎng)的理解，甚至他們的花樣還沒(méi)有后市場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)多，這可能是出于對(duì)車載系統(tǒng)求穩(wěn)的心態(tài)，但是在技術(shù)革新上面，車廠擁有雄厚的實(shí)力，可以看到他們?cè)诮缑嬖O(shè)計(jì)，和視覺(jué)習(xí)慣上有了很大改進(jìn)。無(wú)論是前裝廠還是后市場(chǎng)，百花齊放的市場(chǎng)才能促進(jìn)發(fā)展，我們都期待看到更多車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的出現(xiàn)。