在一汽豐田旗下SUV車(chē)型中，僅有普拉多一款未匹配6AT變速箱，鑒于6AT變速箱較其目前搭載的5AT變速箱具有更好平順性的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有小幅提升。值得一提的是，與普拉多同平臺(tái)的廣汽豐田漢蘭達(dá)率先搭載了豐田6AT變速箱，一汽豐田普拉多將借鑒漢蘭達(dá)模式。此外，豐田官方曾公布，未來(lái)豐田多款新車(chē)將會(huì)搭載包括6AT在內(nèi)的系列變速箱，使新車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性有更好的表現(xiàn)。近日，網(wǎng)通社從國(guó)家環(huán)境保護(hù)部了解到：一汽豐田國(guó)產(chǎn)普拉多也將搭載6AT變速箱。

目前普拉多國(guó)產(chǎn)的4.0L車(chē)型目前匹配的是5速手自一體變速箱，而進(jìn)口的2.7L車(chē)型，匹配的是豐田傳統(tǒng)的4AT以及5MT兩款變速箱，此次國(guó)家環(huán)保部公布的信息中，由四川一汽豐田制造的國(guó)產(chǎn)普拉多將新增6AT變速箱，變速箱速比將增大，屆時(shí)，新車(chē)上市后燃油經(jīng)濟(jì)性將有小幅度提升。

實(shí)際上，廣汽豐田漢蘭達(dá)與普拉多類似，也擁有2.7L和3.5L兩套動(dòng)力總成，不過(guò)這兩款車(chē)型均為國(guó)產(chǎn)，其中2.7L車(chē)型匹配的就是6AT變速箱。鑒于兩款車(chē)型基于同一平臺(tái)打造，兩車(chē)零部件有一定的共通性，只是普拉多定位更加偏向越野，或是基于此特性，加上豐田6AT變速箱也更加成熟，因此，普拉多在漢蘭達(dá)之后搭載6AT變速箱也是情理之中。

盡管豐田汽車(chē)憑借4AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的高效匹配，馳騁多年時(shí)間，但一汽豐田旗下目前搭載6AT變速箱的共有四款車(chē)型，其中包括緊湊SUV-RAV4以及蘭德酷路澤兩款SUV車(chē)型，皇冠和銳志兩款轎車(chē)產(chǎn)品。有意思的是，一汽豐田搭載6AT變速箱車(chē)型均為中級(jí)車(chē)以上級(jí)別，未來(lái)，6AT變速箱有望取代豐田4AT變速箱，成為旗下車(chē)型另一套經(jīng)典動(dòng)力總成中不可或缺的一部分。